TSS (Throttle Stop Switch) je elektrická součástka, která hraje důležitou roli v systému řízení motoru vozidla. Je zodpovědný za zastavení přívodu paliva do motoru, pokud je sešlápnut brzdový pedál. Tento mechanismus je nedílnou součástí systému řízení plovoucího motoru, který poskytuje mnohem přesnější řízení paliva, což zase zlepšuje účinnost motoru.
K čemu je TSS? Když řidič sešlápne brzdový pedál, TSS vyšle signál do elektronické řídicí jednotky motoru, která následně přeruší přívod paliva do motoru. Tato akce nejen snižuje opotřebení brzdového zařízení, ale také snižuje riziko náhodného zrychlení, pokud je plynový pedál sešlápnut současně s brzdovým pedálem. S TSS si řidič může být jistý, že jeho vozidlo je v bezpečí a má kontrolu při každém sešlápnutí brzdového pedálu.
V 21. století jsou bezpečnost a účinnost nejvyšší prioritou výrobců automobilů. TSS je instalován v mnoha nových vozidlech, aby se zlepšily tyto vlastnosti vozidla. Tento komponent se vyznačuje jednoduchostí a spolehlivostí, stejně jako nízkými náklady na instalaci a údržbu. Je nutné zajistit pohodlnou a bezpečnou jízdu a také předcházet škodám a nehodám spojeným s nesprávným ovládáním motoru.
Gravitační mazání paliva v automatické převodovce
U manuálních a automatických převodovek existuje koncept „paluvého gravitačního mazání“ (TSS). TSS označuje mazací systém, který využívá proces cirkulace oleje k mazání a chlazení různých součástí převodovky.
V automatické převodovce hraje mazání rozhodující roli při zajišťování spolehlivého a efektivního fungování všech pohyblivých částí. TSS je důležité technologické řešení, které pomáhá zajistit bezpečnost a životnost převodovky.
Princip činnosti gravitačního mazání paliva
TSS v automatické převodovce používá speciální konstrukci a systém čerpadla k mazání a chlazení všech pohyblivých částí. Základním principem činnosti TSS je cirkulace oleje v celém systému, čímž dochází k mazání a chlazení tření mezi součástmi převodovky.
Když začnou fungovat pohyblivé části převodovky, olej je přiváděn tlakem čerpadla do různých částí převodovky. Maže ložiska, ozubená kola a třecí díly, poskytuje chlazení a ochranu proti opotřebení. Použitý olej se pak shromažďuje a prochází filtry, aby se odstranily kovové částice a další nečistoty.
Výhody gravitačního mazání palivem
TSS má několik výhod, které z něj činí preferované řešení pro použití v automatických převodovkách. Za prvé, systém TSS zajišťuje spolehlivé a účinné mazání a chlazení všech pohyblivých částí převodovky, což prodlužuje jejich životnost.
Za druhé, TSS pomáhá snižovat energetické ztráty a zlepšovat účinnost přenosu. Díky nepřetržité cirkulaci oleje je tření uvnitř převodovky minimalizováno, čímž se zvyšuje účinnost a snižují energetické ztráty.
A konečně TSS umožňuje automatickým převodovkám plynulejší a tišší provoz. Správné mazání a chlazení součástí eliminuje tření a hluk, výsledkem je pohodlnější a bezproblémovější automatická převodovka.
Palivo gravitačního mazání je důležitou technologií, která zajišťuje spolehlivý a efektivní provoz automatických převodovek. Dodává jim odolnost, snižuje energetické ztráty a zajišťuje hladký a tichý provoz. TSS je klíčové řešení pro moderní automatické převodovky.
Co je TSS a jak funguje?
Fungování TSS je založeno na senzorech, které nepřetržitě monitorují pohyb vozidla a jeho okolí. Po dokončení testu TSS aktivuje jednu nebo více svých funkcí, aby se zabránilo potenciální nehodě. Mezi klíčové funkce TSS patří protiblokovací brzdový systém (ABS), kontrola stability (ESC) a brzdový asistent.
Protiblokovací brzdy (ABS) zabraňují zablokování kol při prudkém brzdění a pomáhají udržet kontrolu nad vozidlem. Automaticky upravuje brzdný tlak na každé kolo, aby se zabránilo zablokování a zajistila nejlepší možnou trakci.
Řízení stability (ESC) pomáhá řidiči udržet kontrolu nad vozidlem v nestabilních podmínkách. Automaticky brzdí jednotlivá kola a upravuje výkon motoru tak, aby nedocházelo ke smyku a ztrátě kontroly.
Brake Assist System (BAS) poskytuje dodatečnou brzdnou sílu při nouzovém brzdění, pomáhá zkrátit vzdálenost k zastavení a zabránit kolizi.
Celkově je TSS souborem technologií, které společně zajišťují bezpečnou a stabilní jízdu pro vaše vozidlo. Je však třeba poznamenat, že TSS nenahrazuje zapojení řidiče a neposkytuje 100% záruku odvrácení nehody. Řidič musí být stále ostražitý a sledovat stav vozovky.
Poruchy TSS a jejich opravy
Jednou z běžných poruch TCC jsou ucpané vstřikovače. Pokud jsou vstřikovače zanesené nečistotami nebo usazeninami, nemohou zajistit normální dodávku paliva, což vede k nestabilnímu chodu motoru a ztrátě výkonu. Řešením tohoto problému je obvykle propláchnutí nebo výměna vstřikovačů.
Další chybnou funkcí TCC může být poškození nebo opotřebení senzorů zodpovědných za sledování palivové směsi. Například lambda sonda (senzor O2) může selhat a způsobit nesprávný poměr paliva a vzduchu. V tomto případě je nutné snímač vyměnit.
Další poruchou TCC může být únik vzduchu v systému přívodu paliva. Uvolněné spoje, praskliny nebo rozbitá těsnění mohou umožnit vnikání dalšího vzduchu do válců, což narušuje správný poměr směsi. Chcete-li tento problém odstranit, musíte zkontrolovat systém přívodu paliva a opravit případné netěsnosti nebo poškození.
Další příčinou poruch TCC může být nesprávná činnost elektronického systému řízení motoru. Například závady softwaru, chyby konfigurace nebo nesprávné čtení dat ze senzorů mohou způsobit poruchu systému dodávky paliva. Oprava v tomto případě může vyžadovat diagnostiku a přeprogramování ECU (elektronické řídicí jednotky).
V důsledku toho mohou mít poruchy TCC různé příčiny, jako jsou ucpané vstřikovače, poškozené nebo opotřebované senzory, úniky vzduchu nebo nesprávná činnost elektronického systému řízení motoru. Pro opravu TCC se doporučuje kontaktovat specialisty, kteří mohou diagnostikovat problém a provést potřebnou práci.
Příčina poruchy | Opravit |
---|---|
Ucpané vstřikovače | Čištění nebo výměna vstřikovačů |
Poškozené nebo opotřebované senzory | Výměna senzorů |
Únik vzduchu v systému přívodu paliva | Zkontrolujte a opravte netěsnosti/poškození |
Nesprávná funkce elektronického řídicího systému motoru | Diagnostika a přeprogramování ECU |