Dual Clutch Torque Converter (DCT) je technologie, která nahradila tradiční manuální převodovku. DSG spojuje výhody automatické a manuální převodovky a poskytuje maximální komfort a jízdní dynamiku. Je však třeba mít na paměti, že s takovým převodem stále existují omezení a je třeba se vyhnout některým akcím.
V první řadě byste neměli dovolit prudký posun zezadu dopředu nebo naopak, když je vůz v pohybu. To může poškodit převodovku a dokonce způsobit poruchu vašeho vozidla. Toto upozornění se obvykle nachází v návodu k obsluze vašeho konkrétního modelu vozidla, proto je důležité věnovat velkou pozornost pokynům výrobce.
Při jízdě vysokou rychlostí se navíc nedoporučuje ignorovat provozní režimy DSG a nepřiměřeně zpomalovat. Faktem je, že DSG výrobci koncipovali jako převodovku pracující při vysokých otáčkách motoru a takové akce mohou negativně ovlivnit provoz převodovky a životnost vozidla jako celku.
A nakonec je třeba připomenout, že za bezpečnost na silnici je zodpovědný řidič. I při používání moderních technologií spojených s automatickým řazením je proto nutné na silnici projevovat disciplínu a zdvořilost a také dodržovat pravidla provozu vozidla.
Jednoduše řečeno, co je lepší nedělat s DSG?
Při použití dvounápravové hlavy (DSG) v autě byste měli být obzvláště opatrní a vyvarovat se následujících bodů:
1. Nepokoušejte se používat spojku
Pamatujte, že s DSG nemusíte sešlápnout spojkový pedál. Veškeré řazení a manipulace se spojkou jsou automaticky řízeny systémem. Pokus o použití spojky může způsobit poruchu DSG.
2. Během jízdy nepřeřazujte na „P“.
Když je vozidlo v pohybu, nikdy nepřeřazujte do polohy P (parkování), mohlo by dojít k poškození převodovky.
3. Vyvarujte se náhlých pohybů při startování a zastavování
Při startování a zastavování vozu se nedoporučuje prudce sešlápnout plynový nebo brzdový pedál, mohlo by dojít k poškození DSG. Buďte při řízení plynulí a jemní.
4. Nezařazujte “R” při jízdě vpřed
Nikdy se nepokoušejte zařadit zpátečku („R“) při jízdě vpřed. To může způsobit selhání systému a vést k nehodě.
5. Vyhněte se DIY Opravám
Pokud máte problémy s DSG, je lepší se je nepokoušet vyřešit sami. Jedná se o komplexní systém, který vyžaduje speciální znalosti a vybavení k opravě. Obraťte se na odborníka, aby nedošlo k poškození DSG.
Dodržováním těchto jednoduchých pravidel můžete prodloužit životnost vašeho DSG a vyhnout se nákladným opravám.
Definice DSG
DSG je oblíbené mezi automobilovými nadšenci díky své vysoké účinnosti a hospodárnosti. Zkracuje časy řazení, což má za následek rychlejší a plynulejší jízdu. DSG navíc poskytuje menší ztráty výkonu a větší průchodnost ve srovnání s jinými typy převodovek.
Existují však i určitá omezení a doporučení pro použití DRG. Je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla a při řazení nepřekračovat maximální otáčky motoru. Rovněž se nedoporučuje zapínat sportovní režim DSG na mokrém nebo kluzkém povrchu, aby nedošlo ke ztrátě trakce.
| Výhody DSG | Omezení používání DSG |
|---|---|
| Vysoká rychlost řazení | Nepřekračujte maximální otáčky motoru |
| Menší ztráta výkonu | Nepoužívejte sportovní režim na mokrém povrchu |
| Velká propustnost | Vyhněte se přepínání do režimu „P“ během jízdy |
Co je lepší nedělat s DSG?
1. Při řazení nesešlápněte plynový pedál
Jednou z vlastností DSG je automatické řazení bez ztráty výkonu. Pokud však při řazení sešlápnete plynový pedál, může to vést ke zbytečnému opotřebení DSG a dokonce k selhání. Před sešlápnutím plynového pedálu je proto lepší počkat na dokončení řazení.
2. Neuchylujte se k náhlým manévrům
DSG má jedinečnou schopnost rychle přepínat mezi rychlostními stupni. Díky tomu je skvělý pro rychlou a plynulou jízdu. Náhlé manévry jako náhlé zrychlení nebo brzdění však mohou převodovku příliš zatížit, což může vést k poruše převodovky. Proto se doporučuje vyhýbat se náhlým manévrům a upřednostňovat plynulou a mírnou jízdu.
Dodržováním těchto doporučení můžete výrazně prodloužit životnost vašeho DSG a vyhnout se nepříjemným poruchám a opravám. Buďte opatrní a pečujte o své auto!
