Selhání zapalování je jedním z nejčastějších problémů, se kterými se řidiči automobilů potýkají. Důvody jejich výskytu mohou být různé – od poruch v elektrickém systému až po nesprávnou činnost zapalovacích svíček. Když dojde k vynechání zapalování, otáčky motoru se prudce zvýší a výkon vozidla se sníží. V tomto případě je nutné se zaregistrovat a tento problém odstranit, aby se předešlo dalším vážným následkům.
Proces zaznamenávání chyb zapalování začíná určením přesné příčiny jejich výskytu. Specialisté musí provést komplexní diagnostickou studii vozu pomocí speciálních zařízení a softwaru. Zkontrolují činnost všech součástí elektrického systému a zapalovacích svíček a budou také hledat chyby v programu ovládání motoru.
Jakmile je zdroj problému identifikován, technici mohou začít zaznamenávat vynechání zapalování. Informace o průjezdech jsou zaznamenávány pomocí elektronického zařízení, které je k vozidlu připojeno přes diagnostický konektor. Během práce specialisté analyzují získaná data a zjišťují povahu a frekvenci chyb zapalování. Poté vypracují akční plán k řešení problému a začnou jej řešit.
Výskyt selhání zapalování
Jednou z hlavních příčin selhání zapalování jsou nesprávně fungující zapalovací svíčky. Pokud jsou zapalovací svíčky opotřebované nebo znečištěné, nebudou jiskry dostatečně silné, aby zapálily směs ve válci. V důsledku toho dochází k vynechávání zapalování, což může vést k problémům, jako je ztráta výkonu motoru, špatná akcelerace a zvýšená spotřeba paliva.
Další příčinou selhávání může být vadná zapalovací cívka. Zapalovací cívka je zodpovědná za vytvoření vysokonapěťového impulsu nezbytného k zapálení směsi. Pokud zapalovací cívka nefunguje správně, válec nemusí produkovat dostatečně silnou jiskru, což může mít za následek vynechání zapalování.
Vynechání zapalování může být také způsobeno poruchou rozdělovače zapalování nebo jeho senzorů. Za správnou distribuci jisker ke svíčkám válců motoru zodpovídá rozdělovač zapalování. Pokud je rozdělovač zapalování opotřebovaný nebo vadný, jiskra může dopadat na několik válců současně a způsobit vynechání zapalování.
Nesprávný provoz napájecího systému může také ovlivnit výskyt vynechání zapalování. Pokud vstřikovače nebo snímače tlaku paliva nefungují správně, směs ve válci může být nesprávná, což má za následek slabou nebo žádnou jiskru.
Selhání zapalování mohou být způsobeny i mechanickými problémy, jako jsou opotřebené nebo zlomené pístní kroužky, zdeformované ventily nebo problémy s hlavou válců. V těchto případech dochází k vynechávání zapalování v důsledku nesprávného stlačení směsi ve válci nebo v důsledku jejího nerovnoměrného rozložení.
Obecně může dojít k selhání zapalování z různých důvodů a jejich odstranění vyžaduje diagnostiku a výměnu vadných součástí zapalovacího systému vozidla.
Příčiny selhání zapalování
Vynechání zapalování může být způsobeno několika příčinami, které mohou souviset s různými součástmi zapalovacího systému. Zde jsou některé možné důvody:
- Vybití zapalovací svíčky: V průběhu času se elektrody zapalovací svíčky mohou opotřebovat a vyžadují výměnu. Pokud zapalovací svíčky nefungují správně, může dojít k vynechání zapalování.
- Selhání zapalovací cívky: Zapalovací cívka je zodpovědná za produkci vysokého napětí potřebného k zahájení zapalování. Pokud cívka nefunguje správně, může způsobit vynechání zapalování.
- Nesprávná činnost vačkového hřídele: Vačkový hřídel je zodpovědný za přesné rozdělení zapalovací jiskry mezi válce motoru. Pokud vačkový hřídel nefunguje správně, může v určitých válcích způsobit vynechávání zapalování.
- Poškozené nebo zkorodované zapalovací kabely: Zapalovací kabely přenášejí elektrický impuls ze zapalovací cívky do zapalovacích svíček. Pokud jsou vodiče poškozené nebo zkorodované, může to mít za následek nesprávný přenos signálu a vynechání zapalování.
- Problémy elektronického řízení motoru: Elektronické řízení motoru reguluje časování a časování zapalování. Pokud tento systém nefunguje správně, může to způsobit nesprávné načasování zapalování a vynechávání zapalování.
Máte-li problémy s vynecháváním zapalování, doporučuje se obrátit se na odborníka, aby provedl diagnostiku a opravu zapalovacího systému. Bude schopen určit přesnou příčinu problému a navrhnout vhodné řešení.
Diagnostika a odstranění poruch zapalování
Selhání zapalování může způsobit různé problémy s výkonem vozidla, jako je hrubý chod motoru, ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva atd. Proto je důležité správně diagnostikovat a opravit vynechání zapalování.
1. Diagnostika selhání zapalování
Prvním krokem při diagnostice vynechání zapalování je připojení snímače vozidla k elektronickému řídicímu systému motoru (ECM). Skener umožňuje číst chybové kódy spojené se selháním zapalování. Můžete také analyzovat data ze snímačů, jako je snímač klikového hřídele, snímač vačkového hřídele atd., abyste zjistili příčinu vynechání zapalování.
Dalším důležitým krokem je kontrola stavu součástí zapalovacího systému, jako jsou zapalovací svíčky, zapalovací cívky, vysokonapěťové vodiče atd. Pokud nefungují správně, může dojít k vynechání zapalování.
2. Eliminace chyb zapalování
Po diagnostice a určení příčiny selhání zapalování můžete začít s jejich odstraňováním.
Pokud je problém se součástmi zapalovacího systému, bude nutné je vyměnit. Pokud jsou například zapalovací svíčky opotřebované nebo vadné, měly by být vyměněny za nové. Možná budete také muset vyměnit zapalovací cívky nebo vysokonapěťové vodiče.
Je-li příčinou vynechání zapalování závada na senzorech, měly by být také vyměněny.
Kromě toho je důležité provádět pravidelnou údržbu vozidla: měnit olej, filtry, zapalovací svíčky a provádět další nezbytné postupy. Předejdete tak problémům se zapalováním a zajistíte správný chod motoru.
Nakonec se pro úspěšnou diagnostiku a odstranění vynechání zapalování doporučuje kontaktovat odborníka v servisním středisku. Provede všechny potřebné práce a může nabídnout další doporučení, jak tomuto problému v budoucnu předejít.
