Vyklenutá špička – to je jedna z nejdůležitějších vlastností automobilu, která určuje úhel sklonu kol a jejich rovnoběžnost. Chyby v geometrii kol mohou vést k rychlému opotřebení pneumatik, špatné ovladatelnosti vozidla a dokonce i nebezpečným situacím na silnici. Kontrola a seřízení geometrie kol v autoservisu může být drahé, ale existuje několik způsobů, jak tento parametr zkontrolovat a obnovit doma.
První cesta – použití vodováhy, metru a značkovací pásky. Nejprve si musíme připravit rovnou plochu, na kterou auto postavíme. Poté je třeba změřit rozvor a zadat výsledné hodnoty. Poté nastavíme metr vzhledem k přední a zadní části kol, změříme vzdálenost od středu náboje k hornímu a spodnímu bodu vnějších částí pneumatik. Získané hodnoty ukazují úhel sklonu každého kola, jejich rovnoběžnost a divergenci. Pokud hodnoty neodpovídají požadovaným hodnotám, lze odklon upravit pomocí seřizovacích šroubů na nábojích.
Druhá cesta – použití šablony a krajky. Ke kontrole geometrie kol můžete použít i šablonu, kterou si můžete sami vyrobit ze dřeva nebo kovu. Šablonu nainstalujeme na vnitřní stranu kola a pomocí značek určíte úhel sklonu kola. Poté natáhneme tkanici mezi šablony všech čtyř kol a uvidíme, zda je mezi těmito tkaničkami rozdíl v přední a zadní části vozu. Pokud existuje nesrovnalost, je třeba seřídit geometrii kol.
Třetí cesta – použití speciálního zařízení – formátoru. Formátovač je zařízení pro úpravu geometrie kol. Provádíme měření pomocí formátovače a otáčením šroubů na nábojích kol seřídíme geometrii kol. Poté měření zopakujeme a případně upravíme odklon, dokud nebude splňovat doporučené hodnoty.
Je důležité si uvědomit, že seřízení geometrie kol vyžaduje určité znalosti a dovednosti. Pokud si nejste jisti svou schopností správně provést tento postup, je lepší kontaktovat autoservis. Seřízení geometrie kol není jen otázkou bezpečnosti, ale také doby provozu a spolehlivosti různých komponentů vozu.
Jak zkontrolovat geometrii kol doma?
Krok 1: příprava
Před zahájením testu se ujistěte, že vůz stojí na rovném vodorovném povrchu a je zapnutý parkovací režim (automatická převodovka) nebo neutrál (manuální převodovka). Ujistěte se, že přední a zadní pneumatiky jsou nahuštěny na doporučený tlak.
Krok 2: Měření vyklenuté špičky
Je nutné změřit odklon na předním a zadním kole vozu. Měření se provádí pomocí speciálního nástroje – sonaru geometrie kol. Umístěte sonar pohodlně na kola a pomocí pokynů změřte úhly špiček ve stupních. Po měření zapište získané hodnoty.
Krok 3: Porovnejte hodnoty
Porovnejte naměřené hodnoty odklonu s hodnotami doporučenými výrobcem vozidla. Typicky má každá značka a model automobilu určité přijatelné hodnoty geometrie kol. Pokud se naměřené hodnoty liší od doporučených hodnot, může být nutné upravit odklon.
Je důležité si uvědomit, že kontrola a seřízení geometrie kol je poměrně složitý postup, který vyžaduje speciální vybavení a znalosti. Pokud v této oblasti nemáte zkušenosti a dovednosti, doporučujeme obrátit se na profesionální autoservis.
| Index | Přední kola | Zadní kola |
|---|---|---|
| Úhel odklonu | xxx stupňů | xxx stupňů |
Příprava a potřebné nástroje
1. Klíč na vyšroubování šroubů kol. Je nutné demontovat kola, abyste měli přístup k závěsům a dalším komponentům zavěšení.
2. Pravítko nebo speciální nástroj pro měření odklonu. K určení geometrie kol budete potřebovat přesný nástroj pro měření úhlu kola nebo vzdálenosti mezi rovnoběžnými prvky.
3. Svinovací metr nebo měřicí páska. Nezbytné pro měření vzdálenosti mezi centrální částí předního a zadního kola.
4. Klíče a šroubováky pro seřízení upevňovacích prvků. Po měření jsou často nutné úpravy pro vyrovnání kol a nastavení správných úhlů.
5. Úroveň. Slouží k určení úhlu natočení kol a vyrovnání povrchu vozu. To vám pomůže získat přesné výsledky měření.
6. Návod nebo návod k obsluze vozidla. Pro správné provedení postupu kontroly geometrie kol je důležité zkontrolovat specifikace výrobce.
Připravte si předem všechny potřebné nástroje a materiály, abyste byli připraveni provádět údržbu vozidla. Začněte odšroubováním koleček a pokračujte podle pokynů v návodu. Nepochybujte o svých schopnostech – kontrolu geometrie kol doma lze provést, pokud máte všechny potřebné nástroje a informace.
Kontrola odklonu
Pokud však máte nějaké základní dovednosti a jste ochotni tomu věnovat čas, můžete kontrolu geometrie kol provést i doma. K tomu budete potřebovat následující nástroje:
1. Měřicí pásky nebo měřicí pásky. Bude potřeba změřit vzdálenost mezi určitými body na kolech automobilu.
2. Nimbus. Speciální zařízení, které je umístěno na kolech a umožňuje měřit úhly odklonu a sbíhavosti.
3. Zařízení pro upevnění kol. Vyžaduje se pro bezpečné upevnění vozidla během měření.
Jakmile budete mít všechny potřebné nástroje, můžete začít s kontrolou geometrie kol. Chcete-li to provést, postupujte takto:
1. Nainstalujte blokovací zařízení kol a zajistěte vozidlo v přísně svislé poloze.
2. Pomocí měřicích pásek změřte vzdálenost mezi středy kol na přední a zadní nápravě vozidla.
3. Nainstalujte nimbus na kolo a změřte úhly odklonu a sbíhavosti.
4. Porovnejte získané hodnoty s hodnotami odklonu a sbíhavosti doporučenými výrobcem pro vaše konkrétní vozidlo. Pokud hodnoty neodpovídají doporučeným hodnotám, upravte sbíhavost a odklon pomocí speciálních šroubů.
Pamatujte, že správné seřízení je klíčem k bezpečnosti a dlouhé životnosti vašich pneumatik a řízení. Pro jistotu kvality provedené kontroly se doporučuje kontaktovat autoservis pro přesnější a spolehlivější kontrolu geometrie kol.
Jak opravit geometrii kol
Když je ve vozidle zjištěna geometrie kol, je nutné ji co nejdříve opravit, aby se předešlo předčasnému opotřebení pneumatik, nesprávně opotřebovanému zavěšení kol a problémům s ovládáním vozidla.
Krok 1: Měření prstu
Než začnete s korekcí geometrie kol, je nutné změřit aktuální hodnoty geometrie kol. K tomu budete potřebovat speciální vybavení – úroveň budovy, struny, olovnice nebo specializované vybavení pro geometrii kol.
Krok 2: Nastavení špičky
Po provedení měření a určení hodnot špičky můžete začít s nastavením. Chcete-li to provést, budete muset provést následující:
- Odšroubujte matice zajišťující tažné vzpěry.
- Otáčejte trakčním ramenem, dokud nedosáhnete požadovaných hodnot sbíhavosti.
- Utáhněte matice trakční vzpěry.
Je důležité si uvědomit, že správné nastavení špičky vyžaduje určité znalosti a zkušenosti. Pokud nemáte dostatečné zkušenosti s prováděním této operace, doporučujeme kontaktovat specialisty v autoservisu.
Mějte na paměti, že nastavení odklonu se může lišit v závislosti na typu odpružení vašeho vozidla. Proto je důležité nahlédnout do uživatelské příručky vašeho vozidla nebo kontaktovat kvalifikovaného technika, který vám poskytne přesné pokyny.
Je také dobré pravidelně a po jakékoli větší práci, jako je výměna dílů zavěšení nebo kol, kontrolovat seřízení, abyste zajistili optimální ovladatelnost a dlouhou životnost pneumatik a zavěšení vašeho vozidla.
Je důležité, aby se: Korekce geometrie kol je složitý a zodpovědný proces, který vyžaduje určité dovednosti a znalosti. Pokud nemáte dostatečné zkušenosti, doporučuje se obrátit se na profesionály, abyste předešli dalším problémům a ztrátě spolehlivosti vašeho vozu.
