Sekvenční přenos je zařízení určené k přenosu točivého momentu z motoru na kola automobilu. Umožňuje řidiči zvolit požadovaný převodový stupeň v závislosti na stavu vozovky a požadované rychlosti. Sekvenční převodovka se skládá z několika důležitých součástí, z nichž každá plní jinou funkci.
Hlavním prvkem sekvenční převodovky jsou ozubená kola. Jsou umístěny na hřídeli a mohou se otáčet kolem osy. Každé ozubené kolo má jinou velikost a počet zubů, což umožňuje různým ozubeným kolům přenášet různé poměry. Pomocí speciálních synchronizátorů může řidič zvolit požadovaný převod zajištěním příslušného převodového stupně pomocí mechanismu volby převodového stupně.
K řazení v sekvenčním boxu slouží páčka nebo tlačítka na volantu. Řidič přesune páku do požadované polohy, což způsobí pohyb zvoleného převodového stupně na hřídeli. Poté se aktivuje spojkový mechanismus, který umožňuje přenos točivého momentu z motoru na zvolený převodový stupeň. Přenos výkonu z motoru na kola je tedy plynulý a bez skoků.
Struktura a princip činnosti sekvenčního boxu
Sekvenční krabicová struktura
Sekvenční box se skládá z několika základních prvků:
- Spínací mechanismus – hlavní součást sekvenčního boxu, který umožňuje měnit rychlostní stupně. Skládá se z řadicí páky, kterou řidič volí požadovaný rychlostní stupeň, a mechanismu, který tento pohyb přenáší na samotnou převodovku.
- Řadicí spojky — tato zařízení umožňují aktivovat požadovaný rychlostní stupeň. Když řidič zvolí rychlostní stupeň, aktivuje se příslušná spojka a připojí zvolený rychlostní stupeň k hřídeli převodovky.
- Synchronizátory — tato zařízení zajišťují hladké řazení bez cukání nebo hluku. Přizpůsobují rychlost otáčení vybraného ozubeného hřídele otáčení hřídele motoru před připojením.
- spínač spojky – Tento prvek deaktivuje převod pro plynulé řazení. Aktivuje se, když řidič sešlápne spojkový pedál a přeruší spojení mezi motorem a převodovkou.
Princip činnosti sekvenčního boxu
Sekvenční box funguje na následujícím principu:
1. Řidič zvolí požadovaný rychlostní stupeň pomocí řadicí páky.
2. Páka přenáší tento pohyb na řadicí mechanismus, který aktivuje příslušnou spojku.
3. Spojka spojuje zvolený převodový stupeň s hřídelí převodovky.
4. Synchronizátor přizpůsobuje rychlost otáčení zvoleného ozubeného hřídele otáčení hřídele motoru.
5. Spínač spojky uvolní rychlost pro hladké řazení.
6. Řazení probíhá bez škubání a hluku díky činnosti synchronizátoru a spínače spojky.
Struktura a princip fungování sekvenční skříně tak umožňuje řidiči pohodlně řadit rychlostní stupně a zajistit hladký a bezpečný pohyb vozu.
Hlavní součásti sekvenčního boxu
Mezi hlavní součásti sekvenčního boxu patří:
| Komponenta | popis |
|---|---|
| Převodové hřídele | Převodové hřídele slouží k přenosu točivého momentu z motoru na kola. Mění rychlostní stupně, což umožňuje měnit poměr otáček. |
| Spojka | Spojka spojuje motor se sekvenční převodovkou a umožňuje přenos výkonu z motoru na převodovku a naopak. Poskytuje také možnost dočasně odpojit motor a převodovku pro plynulé řazení. |
| Mechanismus řazení převodů | Mechanismus řazení umožňuje řidiči zvolit požadovaný převodový stupeň v závislosti na požadované rychlosti a jízdních podmínkách. Skládá se z řadicí páky a šipky označující zvolený rychlostní stupeň. |
| Hydraulický systém | Hydraulický systém zajišťuje mazání a chlazení součástí sekvenční převodovky. Je také zodpovědný za tlak v měniči točivého momentu a ovládání řazení. |
| Převodovka | Převodovka slouží k přenosu výkonu ze sekvenční převodovky na zadní kola. Umožňuje zvýšit točivý moment a zajistit lepší trakci na nerovném povrchu nebo při stoupání. |
Tyto komponenty spolupracují, aby zajistily hladké a efektivní řazení a přenos výkonu z motoru na kola. Převodovka je jedním z klíčových prvků vozu a hraje důležitou roli při zajišťování pohodlné a bezpečné jízdy.
Princip činnosti sekvenčního boxu
Základní princip fungování sekvenční převodovky spočívá v tom, že umožňuje řidiči sekvenčně volit požadovaný převodový stupeň ručně pomocí speciální páky. Tím se liší od automatické převodovky, kde se rychlostní stupně volí automaticky bez zásahu řidiče.
Zařízení a komponenty
Sekvenční box se skládá z několika hlavních komponent, které vzájemně spolupracují, aby zajistily správný provoz.
Hlavní součásti sekvenčního boxu jsou:
- Mechanismus řazení převodů: Skládá se z řadicí páky, kterou řidič používá k volbě požadovaného rychlostního stupně. Mechanismus řazení přenáší signály do ostatních součástí převodovky pro změnu převodového stupně.
- Solenoidy: Ovládá se mechanismem řazení a odpovídá za řazení na základě signálů od řidiče.
- Hydraulický systém: Umožňuje přenos výkonu z motoru na kola vozidla změnou převodových stupňů. Hydraulický systém slouží k ovládání elektromagnetů a aretaci převodu v požadované poloze.
- Elektronický řídicí systém: řídí činnost všech součástí sekvenčního boxu a zpracovává signály z řadicí páky a dalších senzorů.
Pracovní proces
Když řidič zvolí převodový stupeň pomocí páky, mechanismus řazení přenese signál do odpovídajícího elektromagnetu. Solenoid vyvíjí tlak na určité hydraulické ventily, což způsobí změnu polohy převodu.
V závislosti na poloze řadicí páky řídí solenoidy, zda jsou hydraulické ventily uzamčeny nebo odemčeny, což umožňuje zvolit požadovaný rychlostní stupeň.
Elektronický řídicí systém řídí činnost solenoidů a hydraulického systému na základě signálů z převodové páky a dalších snímačů, jako je snímač rychlosti a snímač polohy plynového pedálu. To zajišťuje přesné a plynulé řazení a zvyšuje jízdní komfort a bezpečnost.
Principem činnosti sekvenční převodovky je tedy sekvenční řazení převodového stupně ručně pomocí řadicí páky a následné ovládání hydraulického systému pomocí elektromagnetů.
