Proplachování chladiče je důležitou součástí údržby vozidla. Ucpaný chladič může způsobit přehřátí motoru a vážné poškození chladicího systému. Často vyvstává otázka: jak nejlépe propláchnout radiátor? I když je na trhu mnoho speciálních čisticích prostředků, z nichž některé slibují okamžitou opravu, existuje několik osvědčených a účinných metod, které je třeba zvážit.
Jedním z nejoblíbenějších a cenově dostupných způsobů propláchnutí radiátoru je použití obyčejné vody. K tomu potřebujete pouze přístup k vodovodnímu kohoutku. Vypněte motor a před propláchnutím jej nechte vychladnout. Poté otevřete uzávěr chladicí kapaliny a vypusťte starou chladicí kapalinu. Poté nastartujte motor a připojte hadici k vodovodnímu kohoutku. Opatrně zasuňte hadici do otvoru, ze kterého byla zátka vyjmuta, a pusťte vodu. Je však třeba připomenout, že tato technika může být časově náročná a není vždy účinná v případě vážně ucpaného radiátoru.
Dalším účinným způsobem proplachování chladiče je použití speciálních proplachovacích kapalin, které lze nalézt v prodejnách automobilů a na internetu. Takové produkty mají většinou vysoký obsah alkálií, což pomáhá účinně rozpouštět a odstraňovat vodní kámen a další usazeniny z radiátoru. Proces aplikace se může lišit, ale obecně vyžaduje vypuštění staré chladicí kapaliny, přidání proplachovací kapaliny a zahřátí motoru po určitou dobu. Poté znovu vypusťte starou kapalinu a přidejte čerstvou chladicí směs.
Typy radiátorů pro splachování
Pro efektivní proplachování radiátorů v topném systému je nutné znát a rozumět různým typům radiátorů, aby bylo možné zvolit nejvhodnější způsob proplachování. V závislosti na materiálu a provedení radiátorů se používají různé metody a nástroje pro zajištění vysoce kvalitního čištění.
Mezi nejběžnější typy radiátorů k proplachování patří:
1. Litinové radiátory. Litinové radiátory jsou jedním z nejstarších a nejspolehlivějších typů radiátorů, jejich konstrukce umožňuje udržet teplo po dlouhou dobu. K proplachování litinových radiátorů můžete použít alkalické produkty, jako je soda nebo produkty na bázi draslíku. Je důležité si uvědomit, že po propláchnutí musíte chladič důkladně opláchnout čistou vodou, aby nedošlo ke korozi.
2. Hliníkové radiátory. Hliníkové radiátory jsou lehké, mají dobrou tepelnou vodivost a rychle se zahřívají. Hliníkové radiátory se čistí od usazenin a vodního kamene pomocí přípravků na bázi organických kyselin, které nepoškozují kovový povrch. K mytí můžete použít i speciální mycí prostředky určené přímo pro hliníkové topné systémy.
3. Bimetalové radiátory. Bimetalové radiátory se skládají ze dvou vrstev – vnější vrstva z hliníku a vnitřní vrstva z oceli. K proplachování takových radiátorů se doporučuje používat univerzální proplachovací prostředky, které jsou vhodné pro čištění hliníkových i ocelových povrchů. Univerzální přípravky zajistí účinné čištění a zachovají původní vlastnosti radiátorů.
Bez ohledu na typ radiátoru je před propláchnutím nutné vypnout topný systém a nechat radiátory vychladnout. Doporučuje se také používat ochranné prostředky, jako jsou gumové rukavice a ochranné brýle, aby se zabránilo náhodnému kontaktu čisticích prostředků s pokožkou a sliznicemi.
Tekutý produkt
Pro použití tekutého produktu postupujte podle pokynů na obalu. Obvykle budete muset koncentrát produktu naředit podle pokynů výrobce. Poté zvedněte přední část vozu pomocí zvedáku a umístěte jej na stojany pro stabilitu.
Jak propláchnout radiátor pomocí tekutého produktu:
- Opatrně odšroubujte vypouštěcí zátku chladiče a vypusťte starou chladicí kapalinu. Ujistěte se, že je motor zcela vychladlý.
- Zavřete vypouštěcí ventil a nalijte zředěnou kapalinu do chladiče.
- Zavřete vypouštěcí zátku chladiče.
- Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh 10-15 minut.
- Opatrně zastavte motor a nechte jej vychladnout.
- Znovu otevřete vypouštěcí ventil a úplně vypusťte chladič.
- Utěsněte vypouštěcí trubici a naplňte chladič čerstvou chladicí kapalinou podle doporučení výrobce vašeho vozidla.
Je důležité si uvědomit, že použití kapalného proplachu chladiče vyžaduje dodržování všech opatření a pokynů výrobce. Pokud nemáte zkušenosti s prováděním tohoto postupu, doporučuje se poradit se s odborníkem.
Tekutý přípravek je nejen účinným způsobem, jak propláchnout chladič, ale také zabránit tvorbě vodního kamene a rzi v chladicím systému vašeho vozu.
Speciální kazeta
Speciální kazeta se skládá z několika oddílů naplněných chemickým roztokem nebo čističem. Po instalaci kazety do chladicího systému vozu začne roztok cirkulovat systémem a aktivně odstraňovat vodní kámen, usazeniny chladicí kapaliny a další nečistoty.
Výhodou použití speciální kazety je její snadná instalace a použití. Kazetu můžete nainstalovat sami, aniž byste museli kontaktovat specialisty. Kromě toho kazeta zajišťuje rovnoměrnou distribuci roztoku v celém chladicím systému vozidla, což umožňuje lepší čištění a proplachování chladiče.
Před použitím speciální kazety se však doporučuje přečíst si pokyny výrobce a dodržovat jeho doporučení pro použití. Rovněž stojí za zvážení, že použití kazety může vyžadovat dodatečné náklady spojené s nákupem a instalací tohoto zařízení.
Profesionální splachovací systém
Použití profesionálního proplachovacího systému umožňuje dosáhnout kvalitního proplachu chladiče, což přispívá k efektivnějšímu chlazení motoru, jeho dlouhé životnosti a zvyšuje celkovou spolehlivost vozu.
Výhody profesionálního splachovacího systému:
- Vysoká účinnost čištění;
- Bezpečnost při používání;
- Kompletní odstranění nečistot, včetně vodního kamene a rzi;
- Nepoškozuje kovové povrchy radiátoru;
- Vhodné pro všechny typy a modely radiátorů;
- Snadné použití a úspora času.
Princip fungování profesionálního splachovacího systému:
Profesionální proplachovací systém používá speciální roztoky a proplachovací kapalinu, které aktivně interagují s nečistotami v chladicím systému. Během provozu systému cirkuluje proplachovací kapalina, která účinně odstraňuje veškeré nečistoty z chladiče, chladicího systému a výměníku tepla.
Proces mytí se provádí pod dohledem odborníka a umožňuje vám zajistit maximální důvěru v kvalitu provedené práce. Po propláchnutí se doporučuje provést dodatečnou diagnostiku chladicího systému, aby bylo možné identifikovat možné problémy a včas je odstranit.
