Ve světě automobilového průmyslu existuje mnoho různých hnacích ústrojí, ale jedním z nejspolehlivějších a nejuniverzálnějších je pohon všech kol. Díky své konstrukci a speciálním systémům poskytuje pohon všech kol lepší stabilitu a ovladatelnost vozidla v nejtěžších silničních podmínkách. To se často stává rozhodujícím faktorem při výběru vozu, zejména pro řidiče, kteří často cestují v terénu nebo žijí v oblastech s drsným klimatem.
Jedním z největších důvodů, proč je pohon všech kol lepší, je jeho schopnost poskytovat maximální trakci. Pohon všech kol rozděluje točivý moment na všechna kola a umožňuje vozidlu hladký pohyb na kluzkém nebo nerovném povrchu. Tento systém výrazně zlepšuje kontrolu nad vozem a snižuje pravděpodobnost smyku nebo smyku za jízdy.
Pohon všech kol má navíc řadu dalších výhod, které jej činí atraktivnějším pro mnohé automobilové nadšence. Takový systém může například výrazně snížit riziko poškození odpružení a pneumatik, protože zatížení je rovnoměrně rozloženo na všechna kola. To zase zvyšuje životnost vozu a umožňuje ušetřit peníze na jeho opravu a údržbu.
Výhody vozu s pohonem všech kol
1. Vylepšená manévrovatelnost
Na rozdíl od vozidel s pohonem předních nebo zadních kol umožňuje pohon všech kol rozdělení výkonu na všechna kola. To poskytuje lepší trakci a umožňuje vozidlu vypořádat se s nejtěžšími silničními podmínkami, jako jsou zasněžené nebo terénní oblasti.
2. Lepší zabezpečení
Pohon všech kol zlepšuje stabilitu vozidla na silnici, zejména v zatáčkách a při jízdě na kluzkém povrchu. Rovnoměrné rozdělení výkonu na všechna kola zlepšuje trakci a snižuje pravděpodobnost prokluzu, což zvyšuje bezpečnost řidiče i cestujících.
3. Vylepšená trakce
Pohon všech kol dodává vozidlu extra trakci, což se může hodit zejména v situacích, kdy potřebujete táhnout silně naložené vozidlo nebo táhnout přívěs. Díky pohonu všech kol může vozidlo snadněji stoupat po horách nebo snadněji projíždět bažinami a bahnem.
Zlepšuje výkon v terénu
To vozidlu umožňuje lépe se vypořádat s různými terénními výzvami, jako je bláto, sníh, štěrk a nerovné silnice. V situacích, kdy kolo na jedné ze tří poháněných náprav ztratí trakci, je výkon vozidla přesměrován na zbývající kola, což zajišťuje nepřetržitý pohyb.
Díky pohonu všech kol získává vůz solidní terénní výkon a dokáže překonat překážky, které by byly pro běžné auto s pohonem předních nebo zadních kol nedostupné. Pohon všech kol také poskytuje lepší stabilitu a ovladatelnost vozidla, což je důležité zejména při jízdě náročným terénem.
Výhody pohonu všech kol v terénu:
- Lepší průchodnost terénem na nezpevněných a nerovných cestách
- Překonávání závějí sněhu nebo bahna
- Stabilita na kluzkém povrchu
- Skvělá manévrovatelnost a schopnost otáčet se na místě
Obecně platí, že pohon všech kol zlepšuje průchodnost vozidla v terénu a zajišťuje bezpečnější a pohodlnější pohyb v obtížných podmínkách. Je to zvláště důležité pro ty, kteří často cestují po lesních a horských stezkách, stejně jako pro outdoorové nadšence, kteří raději prozkoumávají neprůchodná místa a překonávají těžkosti přírody.
Servis pohonu všech kol
Pravidelně kontrolujte olej v rozdělovací převodovce
Jedním z důležitých aspektů údržby pohonu všech kol je pravidelná kontrola hladiny a kvality oleje v rozdělovací převodovce. Při nedostatku oleje nebo jeho znečištění může dojít k opotřebení nebo poruše různých prvků pohonu všech kol. Frekvence kontroly oleje závisí na intenzitě používání vozidla, ale v průměru se doporučuje kontrolovat každých 15 000 kilometrů.
Kontrola stavu hnacích hřídelí a CV kloubů
Důležitým aspektem údržby pohonu všech kol je kontrola stavu hnacích hřídelí a CV kloubů. Tyto prvky podléhají opotřebení a vyžadují pravidelnou kontrolu z hlediska vůle, prasklin nebo jiného poškození. Pokud během jízdy zaznamenáte neobvyklé zvuky nebo vibrace, nechte je zkontrolovat a vyměnit odborníkem.
Pravidelná údržba pohonu všech kol je klíčem k jeho odolnosti a spolehlivému provozu. Správná údržba pomůže předcházet poruchám a náhlým nehodám a také zlepší ovladatelnost a ovladatelnost vozidla.
Pravidelná diferenciální kontrola
Kontrola diferenciálu zahrnuje několik kroků. Nejprve musíte zkontrolovat diferenciál, zda nemá praskliny, opotřebení nebo jiné poškození. Pokud jsou zjištěny závady, je nutné vyměnit diferenciál.
Za druhé se doporučuje zkontrolovat hladinu oleje v diferenciálu. Chcete-li to provést, musíte vyjmout zátku ze zámku plnicího otvoru a zkontrolovat hladinu oleje pomocí speciální zátky nebo tyče.
| Parametr | Doporučená úroveň |
|---|---|
| Hladina oleje | Mezi značkami „min“ a „max“. |
Za třetí se musíte ujistit, že diferenciál během provozu nevytváří nepříjemné zvuky nebo vibrace. Pokud jsou takové zvuky nebo vibrace pozorovány, musíte kontaktovat odborníka pro podrobnou diagnostiku a opravu.
Provádění pravidelných kontrol diferenciálu vám umožní rychle identifikovat a odstranit možné problémy a předejít možným poruchám a poškození. To udrží pohon všech čtyř kol v dobrém provozním stavu a zajistí bezpečnost a pohodlí při jízdě.
Spolehlivost pohonu všech kol
Pohon všech kol zajišťuje rovnoměrné rozdělení výkonu na všechna kola, což vozu umožňuje snadno překonávat překážky a přejíždět nerovné silnice. To je zvláště důležité při jízdě v podmínkách, kdy jedno nebo více kol ztrácí trakci nebo prokluzuje.
Pohon všech kol má navíc větší stabilitu na kluzkém povrchu. Umožňuje vozu lepší ovladatelnost na zledovatělé nebo zasněžené vozovce a minimalizuje riziko opuštění vozovky nebo smyku.
Důležité je také poznamenat, že pohon všech kol výrazně zvyšuje ovladatelnost vozidla. Nezávislý pohon všech kol usnadňuje zatáčení a manévrování ve vysokých rychlostech.
Celkově vzato spolehlivost pohonu všech kol z něj dělá vynikající volbu pro ty, kteří oceňují bezpečnost a pohodlí na silnici. Hladké fungování systému pohonu všech kol výrazně zvyšuje důvěru řidiče a přispívá k hladší a bezpečnější jízdě za všech podmínek.
