Zapalovací svíčky – Jedná se o jednu z nejdůležitějších částí spalovacího motoru. Zapalovací svíčky, které mají hlavní úkol vytvořit jiskru k zapálení směsi ve válci, se mohou časem opotřebovat a selhat.
Selhání zapalovacích svíček může způsobit mnoho faktorů. Zejména nečistoty a uhlíkové usazeniny na elektrodách zapalovacích svíček, které se mohou tvořit v důsledku nesprávného spalování paliva, oleje a dalších přísad ve směsi. Časté krátké jízdy a nízké rychlosti jízdy mohou také způsobit usazování karbonu a kondenzaci vodních par na zapalovacích svíčkách.
Také je třeba poznamenat, že problémy v zapalovacím systému mohou být způsobeny použitím nekvalitních zapalovacích svíček. Nekvalitní zapalovací svíčky mohou mít krátkou životnost a nemusí zajistit správné zapalování, což může způsobit poškození motoru a snížení účinnosti.
Co způsobuje selhání zapalovacích svíček?
Zapalovací svíčky jsou důležitým prvkem motoru automobilu, který je zodpovědný za iniciaci směsi vzduchu a paliva ve válci. Vytvářejí jiskru, která zapálí směs a umožní tak motoru běžet. Zapalovací svíčky však mohou selhat z různých důvodů.
1. Opotřebení kontaktů
Jednou z hlavních příčin selhání zapalovací svíčky je opotřebení kontaktů. Neustálé vytváření jisker mezi centrální elektrodou a hmotou zapalovací svíčky vede k otěru kontaktů a ztrátě účinnosti zapalování. V důsledku toho se motor může stát nestabilním, což má za následek nízkou spotřebu paliva a ztrátu výkonu.
2. Špinavé zapalovací svíčky
Dalším důvodem selhání zapalovacích svíček může být jejich znečištění. V důsledku špatné kvality paliva nebo nesprávného chodu motoru se mohou na zapalovacích svíčkách tvořit vodní kámen a karbonové usazeniny. To může snížit účinnost zapalování a způsobit problémy se startováním motoru.
Znečištěné zapalovací svíčky mohou být také způsobeny nesprávným provozem jiných systémů vozidla, jako je zapalovací systém nebo napájecí systém. Pravidelná kontrola a údržba těchto systémů proto může pomoci předejít selhání zapalovací svíčky.
Je důležité si uvědomit, že použití nekvalitního paliva nebo nesprávných zapalovacích svíček může také vést k selhání zapalovací svíčky. Proto se při výběru zapalovacích svíček vždy doporučuje poradit se s návodem k obsluze vozidla nebo s odborníky autoservisu.
Problémy s palivovou směsí
Problémy s palivovou směsí mohou vést k poruchám zapalovací svíčky. Zde jsou některé běžné problémy:
- Bohatá směs. Při spalování přebytečného paliva se na zapalovacích svíčkách mohou tvořit uhlíkové usazeniny. To může vést ke špatnému jiskření a špatnému výkonu motoru.
- Chudá směs. Chudá směs snižuje množství paliva, které dosáhne zapalovací svíčky. V důsledku toho může jiskra zeslábnout nebo se nemusí objevit vůbec, což povede k vynechání zapalování a nerovnoměrnému chodu motoru.
- Špatná směs. Nesprávný poměr paliva a vzduchu může mít za následek nesprávné provozní podmínky zapalovací svíčky. To může zahrnovat příliš nízkou nebo příliš vysokou koncentraci paliva nebo nedostatek vzduchu. V důsledku toho se zapalovací svíčka může přehřát nebo nedostatečná chlazení, což vede k její poruše.
Identifikace a náprava problémů s palivovou směsí může vyžadovat specializované vybavení a dovednosti, proto se doporučuje obrátit se na profesionálního automechanika za účelem diagnostiky a opravy.
Opotřebení a poškození elektrod
V důsledku postupného opotřebení a poškození elektrod vznikají následující problémy:
| problém | Důkaz |
|---|---|
| Zkrat | Hrubý volnoběh, hrubý chod motoru, ztráta výkonu při akceleraci |
| Jiskry na svíčkách | Cukání motoru, ztráta výkonu, vysoká spotřeba paliva |
| Špatný okamžik osvětlení | Obtížné startování motoru, nesprávný volnoběh |
Aby se předešlo problémům spojeným s opotřebením a poškozením elektrod, doporučuje se pravidelně kontrolovat stav zapalovacích svíček a v případě potřeby je vyměnit. Při výměně byste měli dbát na správnou vzdálenost mezi elektrodami, která může být uvedena v technické dokumentaci nebo na obalu zapalovacích svíček.
Cizí látky ve válci motoru
Nejběžnějšími typy cizích látek jsou ložiska ropy a uhlíku. Vznikají při spalování paliva ve válci a usazují se na pístu, hlavě válce a stěnách válce. Pokud se dostanou na zapalovací svíčky, vytvoří na nich vrstvu, která zabrání správnému vytvoření jiskry pro zapálení směsi paliva a vzduchu.
Olej se může dostat na zapalovací svíčky v důsledku opotřebovaného pístního kroužku, úniku oleje přes vedení ventilu nebo hlavu válců. Karbonové usazeniny vznikají při nesprávném spalování paliva a mohou se hromadit na zapalovacích svíčkách v důsledku nekvalitního paliva nebo nesprávného chodu motoru.
Kromě usazenin oleje a karbonu se ve válci motoru mohou hromadit i další cizorodé látky jako prach, špína nebo voda. Mohou se dostat do válce přes sací nebo výfukový ventil, přes nekvalitní palivo nebo v důsledku opotřebení prvků systému vstřikování paliva.
Aby se na zapalovací svíčky nedostaly cizí látky, je nutné provádět pravidelnou údržbu motoru. To zahrnuje výměnu oleje a filtrů, kontrolu a čištění systému vstřikování paliva a výměnu zapalovacích svíček podle doporučení výrobce vozidla.
Kromě toho se doporučuje používat vysoce kvalitní palivo, aby se zabránilo usazování uhlíku ve válci. Vyplatí se také zkontrolovat a upravit hladinu motorového oleje, aby nedošlo k úniku a kontaktu se zapalovacími svíčkami.
Je důležité sledovat stav zapalovacích svíček a v případě potřeby je rychle vyměnit. To pomůže zabránit poškození motoru a zvýšit jeho životnost.
