Bi-xenon H4 je speciální osvětlovací systém pro automobily, který se používá jak v hlavních světlometech, tak v přídavných světlometech. Vyniká svou všestranností, protože umožňuje použít jednu svítilnu k osvětlení vozovky potkávacími a dálkovými světly.

Provoz bi-xenonu H4 je založen na technologii dělení světelného toku. Zajišťuje to speciální reflektor, který má dvě oddělené oblasti odrazu světla: pro potkávací a dálková světla. Přepínání mezi režimy se provádí změnou polohy halogenové žárovky uvnitř reflektoru.

Bixenon H4 je vybaven elektronickou řídicí jednotkou, která převádí stejnosměrné napětí automobilové elektrické soustavy na střídavé napětí a dodává je do halogenové žárovky. Díky tomu je možné efektivně využít světelný tok a výrazně zvýšit jas světla.

Je důležité poznamenat, že použití bi-xenonu H4 je ekonomičtější, protože ve srovnání s běžnými halogenovými žárovkami spotřebuje méně elektřiny. Jasnější a jasnější světlo pomáhá řidičům zůstat na silnici v bezpečí za všech podmínek.

Jak bi-xenon H4 funguje?

Принцип работы биксенона H4

Uvnitř bi-xenonu H4 je instalován xenonový předřadník, který generuje vysokonapěťový elektrický výboj. Tento výboj způsobí, že xenonový plyn uvnitř lampy ionizuje, což má za následek plazmový výboj. Xenonový plyn se liší od běžného žhavého plynu, protože neprodukuje teplo, ale pouze vyzařuje jasné a bílé světlo.

Bi-xenon H4 má speciální charakteristiku – schopnost přepínat mezi provozními režimy bočních a světlometů. V režimu potkávacích světel je zapnut pouze jeden xenonový výboj, který generuje široký a rovnoměrný světelný tok, podobný dennímu světlu. To zajišťuje optimální osvětlení vozovky bez oslňování protijedoucích řidičů.

Při přepnutí do režimu dálkových světel se aktivuje druhý xenonový výboj. V tomto režimu vytváří bi-xenon H4 osvětlení vzdálených úseků vozovky, což umožňuje řidiči získat vynikající viditelnost při jízdě za špatných světelných podmínek. Zároveň se díky rozšířenému světelnému toku výrazně zlepšuje celkové osvětlení vozovky.

Funkční princip bi-xenonu H4 zajišťuje pohodlnou a bezpečnou jízdu díky jasnému a kvalitnímu světlu, které výrazně převyšuje běžné žárovky. To platí zejména v podmínkách špatné viditelnosti a na neosvětlených úsecích vozovky.

Vyzařování světla

Излучение света

Uvnitř bi-xenonu H4 je vláknová cívka vyrobená z wolframu nebo jiných materiálů. Když touto cívkou protéká proud, zahřeje se a začne vysílat elektromagnetické vlny o určité délce. Právě díky těmto vlnám vidíme světlo, které bi-xenon H4 vyzařuje.

ČTĚTE VÍCE
Jaká pravidla provozu určují, kdo má dát přednost vlevo?

Zvláštností Bixen H4 je použití technologie xenonových výbojek, kdy je místo žhavící cívky použit plynový výboj. To vytváří jasné a silné světlo, které efektivněji osvětluje vozovku před vozem.

Bi-xenon H4 tedy funguje na bázi vyzařování světla a vytváří elektromagnetické vlny v žhavící cívce. Tato lampa poskytuje jasné a vysoce kvalitní osvětlení, díky kterému je řízení bezpečnější a pohodlnější.

Automatické přepínání režimů

Автоматическое переключение режимов

Bi-xenon H4 poskytuje možnost automatického přepínání mezi režimem dálkových a potkávacích světel. Tato funkce je založena na použití reflektoru a čočky.

Reflektor má speciální reflexní vrstvu, která umožňuje světelnému toku plynule měnit směr. V režimu dálkového světla odráží reflektor světelné paprsky dopředu a poskytuje tak maximální možný dosah osvětlení.

Když však zapnete potkávací světlo, reflektor se posune tak, že světelný tok klesne o něco níže, aniž by oslnil protijedoucí řidiče. Toho je dosaženo změnou polohy a úhlu reflektoru.

Bi-xenon H4 navíc používá speciální čočku, která při provozu v režimu dálkových světel propouští pouze určité spektrum světelné energie. Při přepnutí na potkávací světlo změní čočka svou konfiguraci tak, aby přenášela širokou škálu světelných vln, včetně červené a žluté.

Bi-xenon H4 tak může díky reflektoru a čočce automaticky přepínat mezi režimem dálkových a potkávacích světel, čímž zajišťuje bezpečnost a pohodlí řidiče i ostatních účastníků silničního provozu.

Výhody použití bi-xenonu H4

Преимущества использования биксенона H4

1. Vysoký jas osvětlení

1. Высокая яркость освещения

Bi-Xenon H4 poskytuje mnohem jasnější a přesnější osvětlení ve srovnání s běžnými halogenovými žárovkami. Takové jasné osvětlení umožňuje řidiči lépe vidět vozovku a také činí vůz viditelnějším pro ostatní účastníky silničního provozu.

2. Vzdálené a blízké světelné zóny

2. Дальняя и ближняя световые зоны

H4 bi-xenon má dva režimy osvětlení: dálková a potkávací světla. Díky tomu může řidič přepínat světla v závislosti na situaci na silnici a zajistit tak maximální bezpečnost jízdy.

režim záře popis
Dálkové světlo Používá se v nepřítomnosti protijedoucího provozu a umožňuje osvětlit vozovku na velkou vzdálenost.
Potkávací Používá se v přítomnosti protijedoucích vozidel nebo v městských oblastech. Umožňuje vyhnout se oslnění protijedoucích řidičů.

Video:

Jak správně nainstalovat xenon. Připojení na xenon a bixenon.

Kontrola xenonových výbojek a xenonové zapalovací jednotky doma.

Xenon Michi H4 5000K Bixenon