Je známo, že guma je nesmírně důležitým prvkem automobilu, který jej přivazuje k vozovce. Když začíná nová sezóna, majitelé automobilů často mění pneumatiky za nové s dobrou odolností proti opotřebení a vynikající přilnavostí. Problémem mnoha řidičů je však to, že nové pneumatiky mají ve zvyku „mlátit“. Proč se tohle děje?
I přesto, že nové pneumatiky mají lepší přilnavost a na první pohled by měly poskytovat pohodlný pohyb a plynulou jízdu, v praxi tomu tak bohužel vždy není. Časté „nárazy“ a vibrace vozu při jízdě po silnici mohou způsobit nepříjemnosti a dokonce vést k poruše. Jaké jsou důvody tohoto chování nové gumy?
Prvním důvodem, proč se nová guma láme, je její struktura. Možná vás to překvapí, ale nová guma má oproti té staré hladký povrch a tužší strukturu. Právě tyto faktory vedou k tomu, že nové pneumatiky hůře tlumí nárazy a vibrace při jízdě na nerovných vozovkách. To může být hlavním důvodem selhání nových pneumatik.
Proč praskne guma nových pneumatik?
1. Nízká kvalita materiálu: Někteří výrobci mohou k výrobě pryže pneumatik používat materiál nízké kvality. To může způsobit defekty a poškození, které může vést k prasknutí pneumatiky.
2. Problémy s výrobou: V některých případech mohou chyby ve výrobním procesu vést k vnitřním defektům gumy pneumatiky. Tyto vady nemusí být na první pohled vidět, ale časem mohou způsobit protržení gumy.
3. Použití v nevhodných podmínkách: Pryž nových pneumatik musí být používána v souladu s požadavky a doporučeními výrobce. Nesprávné používání pneumatik, jako je jízda ve vozidle s pneumatikami, které nejsou určeny pro daný typ vozovky nebo přílišné namáhání pneumatik, může způsobit jejich prasknutí.
4. Tlak v pneumatikách: Nesprávný tlak v pneumatikách může způsobit nerovnoměrné opotřebení a poškození pryže. To může způsobit prasknutí a prasknutí pneumatik.
Je důležité si uvědomit, že tyto faktory mohou ovlivnit nové i použité pneumatiky. Nové pneumatiky jsou však náchylnější k prasknutí kvůli možným výrobním vadám nebo nekvalitním materiálům.
Pro minimalizaci rizika vyfouknutí nových pneumatik se doporučuje zajistit správný tlak v pneumatikách, pravidelně kontrolovat jejich stav a nakupovat produkty od spolehlivých výrobců.
Nesprávné použití pneumatik
Nová guma se může začít lámat, pokud nejsou dodržována určitá pravidla pro její použití. Podívejme se na některé běžné problémy, které mohou vést k poškození pneumatiky:
| 1. | Nesprávný tlak v pneumatikách. |
| 2. | Nerovnoměrné opotřebení. |
| 3. | Špatná volba typu pneumatiky. |
| 4. | Překročení povoleného zatížení. |
| 5. | Nestandardní provozní podmínky. |
Pokud je tlak v pneumatikách nesprávný, mohou buď během jízdy sjet, nebo se při parkování proměnit v defekt. Volba špatného typu pneumatiky může také vést k nežádoucím následkům. Pokud jsou například na zimu namontovány letní pneumatiky, může to vést k výraznému snížení jejich životnosti. Překročení povoleného zatížení vašich pneumatik může také způsobit poškození pneumatiky. Neobvyklé provozní podmínky, jako je použití výkonu při nadměrném natočení volantu nebo jízda po nezpevněných cestách s ostrými předměty, mohou také způsobit poškození pneumatiky.
Abyste se těmto problémům vyhnuli a prodloužili životnost pneumatik, je důležité dodržovat doporučení výrobce, pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách, zvolit správný typ pneumatiky pro vaše konkrétní jízdní podmínky a nepřekračovat nosnost pneumatiky.
Kvalita výroby gumy
Při výrobě pryže se používají různé materiály a technologie, které ovlivňují její strukturu a vlastnosti. Špatná výroba může vést k problémům, jako je rychlé opotřebení, nízká trakce a špatná odolnost proti poškození.
Kvalitu výroby pryže určuje mnoho faktorů. Jedním z nich je složení materiálu. Použití vysoce kvalitních surovin a přísad nám umožňuje dosáhnout pevnější a odolnější pryže. Důležité je také správné promíchání všech složek, aby bylo dosaženo požadované struktury a vlastností materiálu.
Důležitý je také technologický postup výroby pryže. Musí být provedeno v souladu se všemi požadavky a normami, aby se předešlo závadám a poškození. Pro dosažení optimálního výkonu pryže je důležité kontrolovat teplotu, tlak a čas.
Dalším faktorem ovlivňujícím kvalitu výroby pryže je technologie prošívání. Vysoce kvalitní šití umožňuje vytvářet silné a spolehlivé pneumatiky, které budou mít dobrou odolnost proti poškození a trvanlivost při používání.
Výroba kvalitní pryže je složitý proces, který vyžaduje pozornost a zkušenosti. Pouze splněním všech požadavků a norem můžete získat vysoce kvalitní pneumatiky, které budou mít dobrý výkon a životnost.
| Výhody vysoce kvalitní gumy: |
|---|
| – Trvanlivost |
| — Dobrá odolnost proti poškození |
| — Vysoká schopnost běžeckého lyžování |
| — Spolehlivost |
Dopad na povrch vozovky
Nové pneumatiky mají samozřejmě přímý dopad na povrch vozovky. Vylepšený výkon a nové výrobní technologie umožňují vyšší přilnavost k vozovce, což zlepšuje bezpečnost a zkracuje brzdnou dráhu.
Jedním z faktorů ovlivňujících povrch vozovky je složení pryže. Měkká pryž s vysokým obsahem silikonu má zlepšené adhezní vlastnosti, což přispívá k lepší přilnavosti k povrchu vozovky. Umožňuje vám také efektivněji se vypořádat s mokrým povrchem a předcházet tak akvaplaningu.
Hloubka dezénu pryže je také obzvláště důležitá. Nová pryž má obvykle hlubší běhoun, který účinně odvádí vodu a zlepšuje trakci na mokré vozovce. Hlubší běhoun také snižuje jízdní hluk a vibrace pro lepší jízdní komfort.
Nové pneumatiky jsou navíc vybaveny novými technologiemi, jako je systém kontroly tlaku vzduchu, který umožňuje optimalizovat tlak v pneumatikách a zlepšit rovnoměrnost rozložení zatížení na vozovce. Tím se snižuje otěr povrchu vozovky a zvyšuje se její životnost.
Obecně platí, že nové pneumatiky mají pozitivní vliv na povrch vozovky:
- Vyšší přilnavost s povrchem vozovky.
- Vylepšené zabezpečení a zkrácení brzdné dráhy.
- Menší šance na aquaplaning při jízdě na mokrém povrchu.
- Snížení hluku a vibrací při pohybu.
- Optimalizace tlaku vzduchu v pneumatikách a zlepšení rozložení zatížení na silnici.
- Snížení otěru vozovky a zvýšení její životnosti.
