Vzduchový uzávěr nastane, když je v chladicím systému místo chladicí kapaliny vzduch. To může vést k přehřátí motoru a vážnému poškození. Proto je důležité vědět, jak odstranit vzduchový zámek z chladicího systému automobilu.

Prvním krokem je chlazení motoru a chladicího systému. Chcete-li to provést, musíte počkat, dokud motor zcela nevychladne. Poté můžete začít odstraňovat vzduchový uzávěr.

Dále byste měli najít zástrčku na chladiči nebo na samotném motoru. Obvykle to vypadá jako šroub nebo matice. Zástrčka by měla být otevřena, aby se vypustil vzduch ze systému. To lze provést pomocí speciálního klíče nebo klíče.

Jak odstranit vzduchový zámek z chladicího systému automobilu

Krok 1: příprava

Před zahájením procesu odstraňování vzduchového uzávěru se ujistěte, že je motor zcela vychladlý. Ujistěte se, že máte potřebné nástroje, jako je šroubovák, klíče, hladina chladicí kapaliny a pokyny od výrobce vozidla, abyste zajistili, že budete postupovat správně.

Krok 2: Nastavení auta

Vypněte motor a otevřete kapotu. Najděte expanzní nádrž pro doplnění chladicí kapaliny a otevřete její uzávěr. Tím se uvolní nahromaděný tlak v chladicím systému a zabrání se možnému velkému rozlití chladicí kapaliny během procesu odstraňování vzduchového uzávěru.

Krok 3: Krok za krokem odstranění vzduchového uzávěru

  1. Najděte zátku na chladiči automobilu nebo chladicím systému. Tento šroub je určen k odstranění vzduchu ze systému.
  2. Připojte hadici ke šroubu tak, aby druhý konec hadice byl ponořen do nádoby s chladicí kapalinou. To je nezbytné, aby při otevření zástrčky vzduch opustil systém a byl nahrazen chladicí kapalinou.
  3. Zapněte motor a otevřete zástrčku. Pokračujte v držení hadice v chladicí kapalině, dokud nezačne proudit pouze chladicí kapalina a ze systému nebude proudit žádný vzduch. To může způsobit slabý zvuk bublin.
  4. Zavřete zástrčku a vypněte motor. Ujistěte se, že hladina chladicí kapaliny v expanzní nádrži je na požadované úrovni. V případě potřeby doplňte chladicí kapalinu.
  5. Proveďte kontrolu, abyste se ujistili, že odstranění vzduchového uzávěru bylo úspěšně dokončeno. Nastartujte motor a několik minut jej protáčejte, abyste se ujistili, že teplota zůstane stabilní.

Pokud problémy přetrvávají i po odstranění vzduchového uzávěru, doporučujeme kontaktovat odborníka, aby provedl diagnostiku a opravu chladicího systému vozidla.

ČTĚTE VÍCE
Jaké sankce hrozí za profesionální vyhoření a jak se jim vyhnout

Proč se v chladicím systému vyskytuje vzduchový uzávěr?

Почему возникает воздушная пробка в системе охлаждения?

Pokud chladicí systém není správně naplněn, například pokud je hladina chladicí kapaliny nedostatečná nebo pokud jsou vzduchové bubliny, může se vytvořit vzduchový uzávěr. Vzduch v chladicím systému může negativně ovlivnit jeho činnost, vytvářet překážku proudění chladicí kapaliny a vést k přehřívání motoru.

Kromě toho může dojít k vzduchovému uzávěru v důsledku úniku chladicí kapaliny ze systému. K úniku může dojít v důsledku poškozených hadic, chladiče nebo těsnění. Pokud dojde k netěsnosti, vzduch může vniknout do chladicího systému a vytvořit vzduchový uzávěr.

Také je třeba poznamenat, že některá auta mají zvláštní problémy s chladicím systémem, což může přispět k tvorbě vzduchových zámků. Některá vozidla mohou mít například špatné větrání nebo nesprávně umístěnou odvzdušňovací hadici, což může způsobit hromadění vzduchu v chladicím systému.

Obecně se vzduchový uzávěr v chladicím systému vozidla může objevit v důsledku nesprávného plnění, netěsností nebo konstrukčních prvků vozidla. Proto je důležité správně udržovat chladicí systém a neprodleně odstranit případné problémy spojené se vzduchovými uzávěry.

Příznaky vzduchového zámku v chladicím systému automobilu

Симптомы присутствия воздушной пробки в системе охлаждения автомобиля

Vzduchový uzávěr v chladicím systému automobilu může způsobit několik charakteristických příznaků, které je důležité vzít v úvahu, aby bylo možné problém včas detekovat a opravit.

Přehřátí motoru

Jedním z hlavních příznaků vzduchové komory je přehřívání motoru. Pokud je v chladicím systému vzduchový uzávěr, chladicí kapalina nemůže správně cirkulovat, což má za následek nesprávné, rovnoměrné rozložení tepla. V důsledku toho se motor může přehřát, což může způsobit vážné poškození motoru, pokud problém není včas odstraněn.

Teplotní špičky

Всплески температуры

Dalším příznakem vzduchového zámku může být pozorování teplotních špiček na palubní desce vašeho auta. Když chladicí systém nefunguje správně kvůli zablokování, teplota motoru se může prudce zvýšit a pak klesnout. Změny teploty mohou být nepředvídatelné a mohou nastat i při mírném přetížení motoru.

Pokud zaznamenáte tyto příznaky, je důležité okamžitě podniknout kroky k odstranění vzduchového uzávěru z chladicího systému vašeho vozidla. Porucha může vést k vážnému poškození a značným nákladům na opravu, takže včasné zachycení a odstranění problému je zásadní pro udržení motoru vašeho vozu v dobrém stavu.

ČTĚTE VÍCE
Proč používat distanční podložky na autě - pojďme se podívat na funkčnost a výhody

Jak sami odstranit vzduchový zámek z chladicího systému?

Как удалить воздушную пробку из системы охлаждения самостоятельно?

Vzduchový uzávěr v chladicím systému vozidla může vést k přehřátí a poškození motoru. Abyste se vyhnuli těmto problémům, je důležité, abyste byli schopni odstranit vzduchové kapsy sami. V této části se podíváme na několik jednoduchých kroků, které vám pomohou tento úkol splnit.

Krok 1: Připravte se

Před zahájením práce se ujistěte, že je motor zcela vychladlý. Budete také potřebovat následující nástroje:

  • Chladicí kapalina
  • Pohlednice nebo korkový klíč
  • Trychtýř

Krok 2: Otevřete chladicí prostor

Najděte uzávěr na chladiči nebo expanzní nádrži a opatrně jej sejměte pomocí pohlednice nebo klíče. Místo zátky umístěte trychtýř, abyste omezili ztrátu chladicí kapaliny. Zkontrolujte zbývající kapalinu v systému a ujistěte se, že je dostatek kapaliny pro pokračování provozu.

Krok 3: Zapněte motor a zahřejte ho

Krok 4: Otevřete šroub speciálního příjemce pomocí distančních klíčů

Шаг 4: Откройте прокладочными ключами специальный винт-получатель

Po zahřátí motoru najděte distanční šroub na chladiči nebo jiné součásti chladicího systému. Může se jednat o část ve tvaru bradavky s otvory na straně. Jemně jím otočte o jednu nebo dvě otáčky v otevřené poloze.

Krok 5: Odvzdušněte systém

Zapněte topení kabiny a nastavte otáčky motoru na maximum. Zavřete distanční šroub přijímače a počkejte, až z něj začne vycházet pouze chladicí kapalina bez vzduchových bublin.

Poté opatrně uzavřete distanční šroub přijímače a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. V případě potřeby jej doplňte na požadovanou úroveň. Znovu nainstalujte všechny zástrčky a ujistěte se, že jsou bezpečně uzavřeny.

Váš chladicí systém by nyní měl být bez vzduchových kapes. Užijte si jízdu a mějte spolehlivé auto!

Video:

Jak sami rychle odstranit vzduch z chladicího systému

ODSTRANĚNÍ VZDUCHU Z CHLADICÍHO SYSTÉMU: Lanos, VAZ, UAZ, GAZ

Jak rychle odstranit vzduchový uzávěr z chladicího systému!