Během provozu vozu může nastat problém s hromaděním vzduchu v chladicím systému motoru a chladiči topení. To může způsobit, že kamna budou topit špatně nebo nebudou fungovat vůbec. Tento problém však lze snadno vyřešit nezávisle, aniž byste kontaktovali autoservis. V tomto článku vám řekneme, jak odstranit vzduch z radiátoru kamen a vrátit jej do normálního provozu.
Prvním krokem je připravit potřebné nástroje: nádobu na sběr chladicí kapaliny, klíč na odšroubování těsnění, nová těsnění. Pak byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že chladicí systém musí být studený, aby se zabránilo možnému popálení při práci s chladičem.
Dále přistoupíme k odstranění vzduchu z radiátoru kamen. Nejprve vyhledejte otvor nebo ventil na radiátoru topení. Otevřete ji klíčem a nechte z ní vytékat chladicí kapalinu, dokud si nevšimnete, že se objevují vzduchové bubliny. V tomto okamžiku zavřete otvor nebo klepněte.
Poté musíte nastartovat motor a nechat ho několik minut zahřát. V tomto okamžiku chladicí kapalina cirkuluje a vzduch z chladiče topení postupně uniká přes chladicí systém. Zkontrolujte teplotu kamen, abyste se ujistili, že začnou normálně fungovat.
Pokud se však problém nevyřeší, opakujte postup ještě několikrát. Vezměte prosím na vědomí, že při odstraňování vzduchu z radiátoru topení je nutné udržovat hladinu chladicí kapaliny v systému. Podle potřeby přidejte tekutinu.
Získáme přístup k radiátoru kamen
Před odstraněním vzduchu z radiátoru kamen k němu musíte získat přístup. Chcete-li to provést, postupujte podle pokynů:
- Najděte a otevřete kapotu auta.
- Najděte radiátor topení, který je obvykle umístěn uvnitř auta.
- Zkontrolujte chladič topení a najděte hadice, které jsou k němu připojeny. Obvykle jsou umístěny na boku nebo spodní části radiátoru.
- Odpojte hadice od radiátoru topení. K tomu možná budete muset použít šroubovák nebo speciální nástroj.
- Vyčistěte hadice a radiátor topení od nečistot a prachu, aby nedošlo ke kontaminaci topného systému.
Jakmile úspěšně přistoupíte k jádru ohřívače, jste připraveni pokračovat v procesu odvzdušňování topného systému.
Přípravná opatření před krvácením
Než začnete odstraňovat vzduch z radiátoru kamen, musíte provést několik přípravných opatření:
- Zastavte motor a nechte jej vychladnout. Radiátor topení může být horký, takže pro jistotu je nejlepší počkat, až úplně vychladne.
- Postavte vozidlo na rovnou plochu a zatáhněte ruční brzdu.
- Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v expanzní nádrži. Pokud je pod požadovanou úrovní, doplňte destilovanou vodu nebo chladicí kapalinu na požadovanou úroveň.
- Ujistěte se, že topné jádro není horké na dotek. Pokud je stále teplý, počkejte několik minut, než vychladne.
- Připravte si potřebné nástroje a materiály, jako jsou hadicové klíče, nádobu na zachycení kapaliny, hadry na likvidaci staré kapaliny a ochranné rukavice.
Po dokončení všech přípravných opatření můžete zahájit proces odstraňování vzduchu z radiátoru kamen.
Odvod vzduchu z radiátoru kamen
Vzduch v jádru topení může způsobit poruchu systému topení a chlazení vozidla. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte odstranit vzduch z radiátoru topení.
Krok 1: příprava
Před zahájením procesu se doporučuje připravit všechny potřebné nástroje. K odstranění vzduchu z radiátoru kamen budete potřebovat:
| — Klíč na odšroubování hadic | — Kapacita pro sběr kapaliny | — Hadice pro připojení k radiátoru topení |
Krok 2: Odšroubujte hadice
Vyhledejte topné jádro pod kapotou auta. Měly by na něm být dvě hadice – jedna jde dovnitř a druhá ven. Odšroubujte příslušné svorky pomocí klíče a vyjměte hadice z chladiče topení. Ujistěte se, že jste pod otevřené konce hadic umístili nádobu na kapalinu, aby zachytila případnou vytékající kapalinu.
Krok 3: Naplnění radiátoru ohřívače kapalinou
Vezměte hadici a připojte ji k jednomu z otevřených konců jádra ohřívače. Umístěte druhý konec hadice do nádoby s kapalinou (např. nemrznoucí kapalinou), abyste zajistili průtok kapaliny do radiátoru ohřívače.
Krok 4: Vytlačte vzduch
Otevřete kohout na radiátoru ohřívače a začněte nasávat kapalinu z nádoby pomocí hadice. Postupně přesuňte hadici z jednoho konce radiátoru topení na druhý, abyste ze systému vytlačili co nejvíce vzduchu. Pokračujte v tomto postupu, dokud z hadice nevytéká pouze kapalina bez vzduchových bublin.
Po odstranění vzduchu zavřete kohoutek na radiátoru topení. Zkontrolujte ovládací panel topení, abyste se ujistili, že funguje správně.
Nyní máte čisté topné jádro bez vnikání vzduchu, které vám pomůže udržet příjemnou teplotu uvnitř vašeho vozu.
Proces odstraňování vzduchu
Proces odstranění vzduchu z radiátoru kamen zahrnuje následující kroky:
- Zastavte motor a nechte jej vychladnout.
- Otevřete kapotu a najděte jádro topení. Obvykle se nachází v přední části vozu, vedle chladiče motoru.
- Najděte otvor pro odvod vzduchu na radiátoru topení. Obvykle se jedná o malý ventil nebo šroub.
- Připravte si nádobu na sběr chladicí kapaliny.
- Opatrně otevřete otvor pro vypouštění vzduchu a nechte chladicí kapalinu vytéct. Ujistěte se, že nádoba je dostatečně velká, aby nedošlo k rozlití.
- Po úplném vypuštění chladicí kapaliny zavřete otvor pro vypouštění vzduchu.
- Naplňte chladicí systém čerstvou chladicí kapalinou na doporučenou úroveň. V případě potřeby zkontrolujte pokyny majitele vozidla nebo příručku k opravě.
- Zkontrolujte netěsnosti nebo poškození chladicího systému. Pokud jsou zjištěny problémy, je nutné je před použitím kamen opravit.
- Nastartujte motor a nechte jej zahřát. Zkontrolujte provoz kamen.
V případě potřeby může proces odstranění vzduchu z radiátoru ohřívače vyžadovat další kroky. V případě pochybností se doporučuje poradit se s odborníkem nebo nahlédnout do návodu k obsluze vašeho vozidla.
Ověření a dokončení
Po odvzdušnění topného jádra proveďte test, abyste se ujistili, že systém funguje správně. Nastartujte auto a zapněte topení na maximální výkon. Nechte systém několik minut zahřát.
Vnímejte proudění horkého vzduchu z potrubí ohřívače. Ujistěte se, že topení funguje efektivně a dodává dostatek tepla do interiéru vozidla.
Pokud stále dochází k problémům s ohřevem, může v systému pece zůstat vzduch. Opakujte proces odstranění vzduchu ještě jednou, abyste odstranili všechny zbývající bubliny. V případě opakovaných problémů je doporučeno kontaktovat odborníka pro dodatečnou diagnostiku a opravu kamen.
Nezapomeňte pravidelně kontrolovat a udržovat topný systém vašeho vozu, abyste se vyhnuli vzduchu v chladiči topení a dalším poruchám.
Je důležité, aby se: Před prací na systému topení vašeho vozu se ujistěte, že je motor studený, abyste předešli možnému popálení.
