Pokud jste začínající řidič nebo se teprve chystáte odebrat řidičský průkaz, rozhodně byste se měli naučit správně řadit z ruční brzdy na rychlostní stupně. Správný postup vám pomůže vyhnout se problémům s převodovkou vašeho vozu a zajistit bezpečnost při jízdě.
Před přeřazením je důležité vždy zkontrolovat, zda má vůz trakci a zcela stojí. K tomu použijte ruční brzdu, kterou je nutné před přeřazením dotáhnout. To vám pomůže vyhnout se klouzání vozu a neočekávaným pohybům při řazení.
Nejprve zatáhněte ruční brzdu až na doraz, abyste se ujistili, že je vůz bezpečně zastaven. Poté uvolněte spojku uvolněním pedálu a zařaďte požadovaný převodový stupeň. Zároveň, aby nedošlo k poškození převodovky, se doporučuje nejprve zařadit neutrál a poté na požadovaný převodový stupeň.
Pamatujte, že každé vozidlo se může lišit, proto si před jízdou vždy přečtěte návod k obsluze vašeho vozidla a podrobnější informace vám poskytne váš učitel jízdy. Dodržením správného postupu se můžete vyhnout nepříjemným situacím a mít bezpečný výlet na silnici.
Pravidla pro zatažení ruční brzdy a volbu převodového stupně
Chcete-li zatáhnout ruční brzdu, postupujte takto:
- Držte nohu na brzdě a zatáhněte za rukojeť ruční brzdy až na doraz.
- Ujistěte se, že se auto nehýbe, uvolněte brzdový pedál.
- Zkontrolujte, zda je vozidlo v neutrálu nebo je zařazen převodový stupeň „P“ (s aktivní automatickou převodovkou).
Ruční brzda účinně udrží vůz na místě a zabrání nežádoucímu pohybu.
Výběr převodovky – důležitý bod při řazení v autě. Výběr správného převodového stupně zajišťuje plynulou a bezpečnou jízdu.
Při výběru převodovky zvažte následující doporučení:
- Při nízkých rychlostech (v městském prostředí) se doporučuje používat převody s nižším převodovým poměrem, aby bylo zajištěno silnější zrychlení.
- Při vysokých rychlostech (na dálnici) se doporučuje volit převodové stupně s vyšším převodovým poměrem pro snížení otáček motoru a snížení opotřebení motoru.
- Při jízdě do kopce se doporučuje používat nižší převodové stupně, aby byl zajištěn dodatečný výkon.
- Při jízdě z kopce nebo po dálnici se doporučuje zvolit neutrál (s aktivní automatickou převodovkou), aby se snížilo zatížení motoru a prodloužila životnost motoru.
Výběr správného převodového stupně umožňuje bezpečnou a hospodárnou jízdu a také zabraňuje výskytu poruch.
Jak správně používat ruční brzdu před přeřazením?
Když potřebujete zastavit auto a zařadit neutrál před změnou převodového stupně, musíte nejprve zatáhnout ruční brzdu, abyste předešli náhodnému pohybu. To je důležité pro bezpečnost a pro zabránění poškození převodovky.
Zde jsou podrobné pokyny, jak správně používat ruční brzdu před změnou převodového stupně:
| Krok 1: | Uvolněte plyn a lehce sešlápněte brzdový pedál, abyste vůz zpomalili. |
| Krok 2: | Zvedněte ruku, zatáhněte ruční brzdu a zatáhněte ji až na doraz. Ujistěte se, že je ruční brzda zcela zajištěna. |
| Krok 3: | Zařaďte neutrál a ujistěte se, že je páka převodovky v neutrálu. |
| Krok 4: | Uvolněte brzdový pedál a ujistěte se, že je vůz bezpečně zastaven. Ruční brzda by měla auto držet, i když uvolníte brzdový pedál. |
Zatažení ruční brzdy před změnou převodového stupně vám pomůže udržet kontrolu nad vozidlem a vyhnout se pohybu, který by mohl ohrozit ostatní nebo způsobit poškození vozidla.
Může nesprávné použití ruční brzdy ovlivnit výkon motoru?
Za prvé, pokud není ruční brzda správně namontována nebo není dostatečně utažena, vůz se může dát do pohybu, i když je zařazen rychlostní stupeň. To může vést k vážným nehodám, ztrátě kontroly nad vozidlem a poškození motoru.
Za druhé, nesprávné použití ruční brzdy může způsobit zbytečné opotřebení brzdových mechanismů a zvýšit jejich zahřívání. Neustálé tření může způsobit přehřátí brzdových destiček a rotorů, což ovlivní jejich výkon a případně způsobí jejich selhání.
Kromě toho může nesprávné použití ruční brzdy ovlivnit životnost spojky a převodového mechanismu. Pokud je vozidlo zatíženo a ruční brzda není zcela dotažena, může dojít k poškození spojkových mechanismů v důsledku nadměrného zatížení.
Abyste předešli výše uvedeným problémům, musíte správně používat ruční brzdu. Při zastavení vozidla v kopci nebo ve svahu musíte nejprve zatáhnout ruční brzdu a poté zařadit neutrál. Při jízdě byste měli nejprve zařadit neutrál a poté zatáhnout ruční brzdu.
