Spínač zapalování je důležitou součástí automobilového systému, který zajišťuje startování a chod motoru. Ačkoli ji mnoho lidí zná pod tímto názvem, existují i jiné termíny, kterými lze tuto část popsat.
Jedním z těchto termínů je „zámek zapalování“. Jedná se o anglický název, který je rozšířen i v ruské automobilové komunitě. „Ignition“ pochází ze slova „ignite“, což znamená „zapálit“ a „lock“ je zkratka pro „lock“, tedy „zamknout“.
Další variantou názvu spínače zapalování je „blokování startéru“. Souvisí to s funkcí této části, která blokuje chod startéru, pokud není klíč ve spínací skříňce. To zabraňuje náhodnému nastartování motoru a pomáhá předcházet krádeži vozidla.
Ať už tedy tuto část nazýváte jakkoli – zámek zapalování, zámek zapalování nebo blokování startéru – její role a význam ve voze zůstává nezměněna. Poskytuje bezpečnost a snadné použití tím, že umožňuje řidiči ovládat spouštění a vypínání motoru.
Historie spínače zapalování
Historie spínače zapalování začíná na konci 19. století, kdy se poprvé objevily automobily. V té době bylo mnoho automobilů vybaveno ručními zapalovacími systémy. Řidič musel nejprve ručně otočit rukojetí, aby nastartoval motor, a poté ji nadále držet v poloze, aby motor běžel.
Takový systém se však ukázal jako neefektivní a nepohodlný. Brzy začali inženýři hledat způsoby, jak zlepšit zapalovací systém. V roce 1910 představil Bosch, přední výrobce automobilových komponentů, nové řešení – spínač zapalování.
Spínač zapalování umožnil řidičům nastartovat motor pomocí klíče. Byl namontován na sloupku volantu a měl několik poloh: Vypnuto, Příslušenství a Zapnuto. Poloha “Zapnuto” umístila klíč do pevné polohy, což umožnilo zapalovači přijímat konstantní výkon a udržovat jiskru. Poloha „Příslušenství“ zapnula elektrická zařízení vozu, jako je rádio a světlomety.
Od té doby se spínač zapalování stal nedílnou součástí vozu. V průběhu času byl mnohokrát upravován a vylepšován, ale jeho základní princip zůstává stejný – zajištění elektrického kontaktu mezi akumulátorem a systémem zapalování.
Dnes je spínač zapalování integrován s ostatními systémy vozidla a zajišťuje bezpečnost a pohodlí jízdy. Rozšířily se i možnosti moderních spínačů zapalování, nově mohou zahrnovat automatický start, alarm a dokonce i rozpoznání otisků prstů.
Spínač zapalování je tedy klíčovou součástí automobilového zapalovacího systému, který výrazně zjednodušuje startování motoru a zajišťuje jeho spolehlivý provoz.
Původní název spínače zapalování
Rozdělovač je mechanické zařízení, které rozvádí vysokonapěťový elektrický proud ze zapalovací cívky do zapalovacích svíček každého válce motoru. Původně byl navržen k oddělení a distribuci náboje z jedné zapalovací cívky do více zapalovacích svíček, které zapalují směs vzduchu a paliva ve válcích motoru.
Spínač zapalování, jak se dnes říká, je jiný než rozdělovač. Spínač zapalování je elektronická součást, která reguluje a řídí časování zapalování a dodávku paliva do válců motoru vozidla.
Původní název spínače zapalování, rozdělovač, tedy odráží jeho původní funkci distribuce náboje ze zapalovací cívky do zapalovacích svíček, zatímco moderní spínač zapalování plní další úkoly související s řízením a kontrolou dodávky paliva a časování zapalování.
Alternativní názvy pro spínač zapalování
Během automobilové historie bylo vyvinuto několik alternativních názvů pro spínač zapalování. Tady jsou některé z nich:
- Zapalovač: Tento výraz pochází z latinského slova „ignis“, což znamená „oheň“. Spínač zapalování v autě je zodpovědný za vytváření a řízení zapalování směsi v motoru, což je analogie s ohněm.
- Startér: Název převzatý z angličtiny odkazuje na hlavní funkci spínače zapalování – startování motoru.
- Klíčový senzor: Tento název odráží skutečnost, že spínač zapalování používá klíč k určení oprávnění řidiče a aktivaci elektronických systémů vozidla.
- Tlačítko start-stop: Moderní auta mohou k zapínání a vypínání motoru používat místo klíče tlačítko. Někteří lidé proto spínač zapalování nazývají „tlačítko start-stop“.
Bez ohledu na to, jak tuto část vozu nazýváte, zůstává spínač zapalování důležitou součástí systému zapalování a umožňuje vám efektivně ovládat motor. Proto je třeba s ním zacházet s náležitou pozorností a péčí.
