Pokud jste majitelem dieselového vozu, pak jste pravděpodobně slyšeli o takové součásti, jako je filtr pevných částic. Tento prvek systému řízení emisí je určen k zachycování pevných částic produkovaných spalováním paliva. Filtr pevných částic hraje důležitou roli při udržování vašeho vozidla šetrného k životnímu prostředí a může ovlivnit jeho výkon a účinnost. Jak ale poznáte, že váš vůz takový filtr má?
V první řadě je třeba věnovat pozornost značce a modelu vašeho auta. Naprostá většina moderních aut se vznětovými motory má filtr pevných částic. Existují však výjimky, zejména u starších modelů nebo u určitých typů automobilů. Proto, pokud máte pochybnosti, měli byste se obrátit na dokumentaci nebo na konzultanty autorizovaného prodejce.
Druhým způsobem, jak zjistit přítomnost filtru pevných částic, je vizuální kontrola vozu. Filtry pevných částic jsou obvykle umístěny na výfukovém systému v blízkosti výfukového potrubí. Lze je snadno najít, když zvednete kapotu a podíváte se na výfukový systém. Vezměte prosím na vědomí přítomnost kovového pouzdra s dalšími nainstalovanými trubkami. Tyto částicové filtry mohou být i běžné koše nebo plastové nádoby.
Jak zkontrolovat filtr pevných částic?
- Svítilna nebo lampa s jasným světlem
- Zvedák na býka nebo kriket pro zvedání auta
- Pracovní rukavice
Chcete-li zkontrolovat, zda má vaše vozidlo filtr pevných částic, postupujte takto:
Krok 1: příprava
Před zahájením procedury se ujistěte, že je motor vašeho vozu zcela vychladlý – to je důležité pro vaši bezpečnost.
Krok 2: Zvedání vozu
Zaparkujte vozidlo na rovném a stabilním povrchu. Pomocí zvedáku (nebo kriketového zvedáku) zvedněte přední nebo zadní část vozu v závislosti na tom, kde je na modelu vašeho vozu umístěn filtr pevných částic. Ujistěte se, že je vozidlo bezpečně podepřeno na stojanech nebo zvedáku.
Krok 3: Vizuální kontrola
Použijte baterku nebo jasnou lampu ke kontrole zavěšení vašeho vozidla a lokalizaci výfukového systému. Filtr pevných částic je obvykle umístěn v těsné blízkosti katalyzátoru a má kovovou nebo keramickou konstrukci.
V případě potřeby se můžete podívat do návodu k obsluze vašeho vozu nebo se poradit s autoservisem, abyste přesně určili umístění filtru pevných částic v modelu vašeho vozu.
Pokud vidíte zařízení podobné popisu filtru pevných částic a odpovídá jeho umístění, pak je vaše vozidlo vybaveno filtrem pevných částic.
Pokud si nejste jisti, kontaktujte specialistu autoservisu nebo svého autobazaru, aby provedli diagnostiku a zjistili přítomnost filtru pevných částic ve vašem voze.
Přehled filtrů pevných částic
Filtry pevných částic jsou široce používány u dieselových motorů, protože jejich výfuk obsahuje více pevných částic než benzínové motory. Některá benzínová auta jsou však vybavena i filtry pevných částic pro snížení emisí.
Základním principem filtru pevných částic je průchod výfukových plynů speciální strukturou, která zachycuje pevné částice. Saze se zadržují na povrchu filtračního materiálu a čisté plyny procházejí dále výfukovým systémem.
Filtry pevných částic vyžadují pravidelnou údržbu a čištění. Pokud se filtr zanese sazemi, jeho účinnost se sníží, což může vést ke zhoršení ekologických vlastností vozidla. Proto se doporučuje sledovat stav filtru pevných částic a v případě potřeby jej vyčistit nebo vyměnit.
Pokud si nejste jisti, zda máte filtr pevných částic, nahlédněte do uživatelské příručky nebo kontaktujte výrobce vozidla. Můžete také kontaktovat specialisty v autoservisu, kteří vám mohou pomoci určit přítomnost filtru pevných částic a jeho stav.
Přítomnost filtru pevných částic ve výfukovém systému automobilu je jedním ze způsobů, jak snížit emise škodlivých látek a snížit dopad automobilů na životní prostředí. Udržujte proto filtr pevných částic ve svém voze v dobrém stavu a nechte jej pravidelně servisovat.
Jak poznám, že potřebuji filtr pevných částic?
Filtry pevných částic jsou instalovány na dieselových vozidlech pro snížení emisí škodlivých látek, včetně pevných částic (sazí). Pokud si nejste jisti, zda potřebujete filtr pevných částic, následující znaky mohou naznačovat, že jej potřebujete:
- Auto je model po roce 2006. V roce 2006 vstoupily v platnost normy Euro 4, které výrobcům naftových automobilů ukládaly povinnost instalovat filtry pevných částic.
- Ušpiněný kouř z výfukového potrubí. Pokud je při běžícím motoru viditelný sazovitý kouř, může to znamenat, že je třeba nainstalovat nebo vyměnit filtr pevných částic.
- Problémy auta související s emisemi. Pokud dochází k častým poruchám vstřikovacího systému, poruchám turba nebo jiným problémům souvisejícím s emisemi, filtr pevných částic může pomoci tyto problémy vyřešit.
Pokud zaznamenáte tyto příznaky, doporučuje se obrátit se na odborníka, který může zkontrolovat přítomnost nebo stav filtru pevných částic a v případě potřeby vám poradí s jeho použitím a výměnou.
Příznaky a známky stagnace DPF
Hlavní příznaky a příznaky stagnace filtru pevných částic mohou být:
- Snížení výkonu motoru: řidič si může všimnout, že auto hůře akceleruje a na plynový pedál reaguje se zpožděním.
- Zvýšená spotřeba paliva: stagnace filtru pevných částic ovlivňuje proces spalování paliva, což vede ke zvýšené spotřebě benzínu nebo nafty.
- Rychlá tvorba uhlíku: Pokud je filtr pevných částic naplněn sazemi, mohou se na potrubí výfukového systému tvořit karbonové usazeniny, které jsou viditelné na vnějším povrchu. Tyto saze mohou být žlutohnědé nebo černé.
- Potíže se startováním motoru: Hromadění sazí ve filtru pevných částic může vést k problémům se startováním motoru nebo ke zhoršení jeho výkonu při studených startech.
- Nouzový provozní režim motoru: V případě vážné stagnace DPF může systém řízení motoru uvést vozidlo do nouzového režimu a omezit jeho maximální rychlost a výkon.
Pokud zjistíte alespoň jeden z uvedených příznaků, doporučuje se okamžitě kontaktovat odborníka, aby diagnostikoval a vyřešil problém stagnace filtru pevných částic.
