Brzdový systém je jednou z nejdůležitějších součástí automobilu. Na jeho spolehlivosti a účinnosti závisí bezpečnost nejen řidiče, ale i ostatních účastníků silničního provozu. Důležitými součástmi systému jsou brzdové destičky, které jsou zodpovědné za brzdění vozu. Co ale dělat, když začnou vrzat nebo vydávají jiné nepříjemné zvuky?

Jedním z řešení tohoto problému je mazání brzdových destiček. Mazání destiček snižuje tření mezi destičkami a brzdovými kotouči, což zase snižuje hluk a opotřebení. Mazání navíc zlepšuje odezvu brzdového systému a zvyšuje jeho účinnost.

Je důležité si uvědomit, že ne každé mazivo je vhodné pro brzdové destičky. Nedoporučuje se používat maziva na silikonové bázi nebo maziva na ložiska, protože mohou nepříznivě ovlivnit výkon brzd. Nejlepší je používat speciální maziva určená speciálně pro brzdové systémy. Mají optimální vlastnosti, jsou odolné vůči vysokým teplotám a neopotřebovávají se tak rychle jako jiné typy maziv.

Jak vybrat nejlepší mazivo pro brzdové destičky?

Как выбрать лучшую смазку для тормозных колодок?

  1. Typ maziva: Jedním z důležitých faktorů je typ maziva. Nejlepší je použít mazivo speciálně navržené pro brzdové systémy, protože má vlastnosti nezbytné pro provoz za podmínek vysoké teploty a vysokého tlaku.
  2. Rozsah teplot: Je důležité vybrat mazivo, které má dostatečný teplotní rozsah pro zvládnutí extrémních podmínek. Brzdové destičky se při brzdění zahřívají, takže mazivo musí odolávat vysokým teplotám, aniž by ztratilo své vlastnosti.
  3. Voděodolnost: Brzdové destičky mohou být náchylné na vlhkost, zejména při jízdě v deštivém počasí. Proto je důležité vybrat mazivo, které má dobrou odolnost vůči vodě a při působení vlhkosti se nesmývá.
  4. Materiálová kompatibilita: Měli byste věnovat pozornost kompatibilitě maziva s materiálem brzdového obložení. Nejlepší je vybrat mazivo, které nepoškodí a nezničí brzdové destičky a další součásti brzdového systému.
  5. Snadná aplikace: Pro snadné použití se doporučuje zvolit mazivo, které lze snadno nanést na povrch brzdových destiček bez potřeby speciálních nástrojů nebo dovedností.

Při výběru nejlepšího maziva na brzdové destičky byste měli zvážit tyto faktory, abyste zajistili efektivní výkon vašeho brzdového systému a zajistili nezbytnou úroveň bezpečnosti na silnici.

Výběr maziva

Выбор смазки

Při výběru maziva na brzdové destičky je třeba vzít v úvahu řadu faktorů, které ovlivňují jeho výkon a životnost.

ČTĚTE VÍCE
Návod na čištění kontaktů kabelů - podrobný průvodce pro efektivní odstraňování problémů s elektronikou

1. Teplotní rozsah

1. Температурный диапазон

Jedním z hlavních kritérií při výběru maziva je jeho teplotní rozsah. Brzdové destičky pracují při vysokých teplotách, takže mazivo musí poskytovat spolehlivý výkon i za extrémních podmínek. Doporučuje se vybrat mazivo, které odolává teplotám až 500 °C nebo více.

2. Obsah mědi a olova

2. Содержание меди и свинца

Při výběru lubrikantu je třeba věnovat pozornost také jeho složení. Je vhodné vyhnout se mazivům obsahujícím měď a olovo, protože tyto prvky mohou způsobit korozi a poškození brzdových systémů. Nejlepší je volit maziva na bázi silikonu nebo grafitu, protože neobsahují škodlivé složky a jsou vysoce odolné vůči vysokým teplotám.

3. Odolný vůči vodě a nečistotám

3. Устойчивость к воде и грязи

Brzdové destičky jsou často vystaveny vlhkosti a nečistotám, proto musí být mazivo voděodolné a odolné vůči nečistotám. To zajistí spolehlivější provoz brzdového systému a ochranu proti korozi.

Kromě těchto faktorů byste při výběru maziva na brzdové destičky měli vzít v úvahu také doporučení výrobce vozidla a specifikace uvedené v návodu k obsluze. Nesprávné mazání může snížit účinnost brzdového systému a poškodit brzdové destičky.

Výběrové kritérium Doporučené mazivo
Vysoký teplotní rozsah Maziva na bázi silikonu nebo grafitu
Žádná měď ani olovo Maziva na bázi silikonu nebo grafitu
Odolný vůči vodě a nečistotám Maziva na bázi silikonu nebo grafitu

Kvalita a složení

Качество и состав

Hlavní složení maziva brzdových destiček obvykle zahrnuje grafit, molybden a silikonový olej. Grafit dokonale maže a zabraňuje opotřebení dílů, molybden zlepšuje tření a chrání povrch podložky před přehřátím a silikonový olej zabraňuje oxidaci a korozi.

Je důležité vybrat mazivo, které splňuje požadavky výrobce brzdového systému. Nepoužívejte tekuté mazivo, protože by se mohlo dostat na povrch destiček a zhoršit jejich brzdný výkon.

Před aplikací lubrikantu je nutné očistit povrch podložek od nečistot a starého lubrikantu. Poté je třeba lubrikant nanést rovnoměrně a v tenké vrstvě na povrch polštářků pomocí speciálního štětce.

Pravidelná kontrola a mazání brzdových destiček pomůže udržet jejich výkon na vysoké úrovni a zvýší jejich životnost.

Doporučení výrobce

Рекомендации производителя

Pokud jde o mazání brzdových destiček, výrobci většinou doporučují používat speciální maziva určená přímo pro tento účel.

Jedním z oblíbených doporučených produktů je silikonový lubrikant. Má vynikající vlastnosti snižující tření a vysokou teplotní odolnost, což je důležité zejména pro brzdové systémy. Silikonové mazivo je chemicky stabilní a nenapadá pryž a plasty používané v brzdových systémech.

ČTĚTE VÍCE
Je možné přihlásit auto pomocí celní deklarace a co je k tomu potřeba?

Další možností jsou speciální grafitová brzdová maziva. Grafit má vysoké mazací vlastnosti a snese velmi vysoké teploty. To je důležité zejména u brzdových systémů, kde tření může rychle vést ke zvýšeným teplotám.

Bez ohledu na to, jaké mazivo si vyberete, je důležité jej správně používat. Doporučuje se nanést tenkou vrstvu maziva na konce a strany destiček, kde se dotýkají brzdových částí. Je však nutné se vyvarovat nanášení maziva na brzdové plochy destiček a brzdových kotoučů, protože to může snížit účinnost brzd.

Je také důležité si uvědomit, že při výměně brzdových destiček byste měli odstranit staré mazivo a použít nové. To zajistí optimální výkon brzd a prodlouží jejich životnost.

Video:

ČÍM PROMAZAT BRZDOVÝ TŘMEN

Praktické srovnání různých brzdových destiček, polovina z nich skřípe.

Mazání TŘMENŮ A VODÍTEK. Oprava CALIPER v detailu. “Garáž č. 6”