TCAS Traffic Collision Avoidance System je automatický systém předcházení kolizím pro letadla, který hraje klíčovou roli v bezpečnosti letu. Je navržen tak, aby detekoval letadla v blízkosti ve vzduchu a zabránil vzniku nebezpečných situací. Kdy přesně to však funguje? TCAS? Tuto otázku si často kladou jak specialisté, tak i běžní zájemci o bezpečnost leteckého provozu.
TCAS aktivuje se při nebezpečí srážky s jiným letadlem. Systém využívá polohu a rychlost okolních letadel, získanou pomocí radaru nebo ADS-B (Automatic Dependent Surveillance–Broadcast), k určení trajektorie a rychlosti letadla a identifikaci situací v okolí. Když TCAS detekuje, že vzdálenost k jinému letadlu je příliš malá a existuje riziko kolize, systém automaticky vygeneruje varování a upozorní pilota na nezbytná opatření, aby se srážce vyhnul.
Úkon TCAS může mít několik úrovní v závislosti na stupni nebezpečí. Možné provozní režimy systému zahrnují RA (Resolution Advisory) a TA (Traffic Advisory). V případě aktivace RA piloti dostávají jasné pokyny ke změně výšky a směru letu, aby se vyhnuli srážce. A TA varuje před přítomností jiných letadel v blízkosti a vyžaduje, aby piloti bedlivě sledovali a sledovali okolní vzdušný prostor.
Kdy se spustí TCAS?
TCAS neboli Aircraft Collision Avoidance System se aktivuje v situacích, kdy jsou dvě nebo více letadel v přímém nebezpečí srážky. Je založen na přenosu rádiových signálů mezi letadly, které jim umožňují vyměňovat si informace o jejich poloze a pohybu.
TCAS funguje podle určité logiky: režim vertikálního oddělení (RA), režim horizontálního oddělení (RA) a režim uvědomění si kolize (TA). Režim RA přikazuje letadlu provádět určité manévry, aby se vyhnulo srážce, zatímco režim TA pouze upozorní pilota na možnost nebezpečí.
TCAS se aktivuje, když systém detekuje jiné letadlo letící nebezpečně blízko v kurzu nebo výšce. Informace o přibližujícím se plavidle se přenáší do kokpitu, kde systém TCAS navrhne, jak se vyhnout srážce. Letadlo vybavené systémem TCAS se musí řídit jeho pokyny a neprodleně přijmout vhodná opatření.
Pro zajištění bezpečnosti letového provozu se TCAS aktivuje pouze v situacích, kdy je přiblížení dvou letadel kritické. To umožňuje varovat pilota před bezprostředním nebezpečím a okamžitě zasáhnout, aby se vyhnul srážce. Systém TCAS je jedním z klíčových nástrojů bezpečnosti letového provozu a hraje důležitou roli v prevenci leteckých nehod.
Dva režimy TCAS:
1. Vertical Separation Mode (RA) – režim, ve kterém TCAS instruuje letadlo, aby manévrovalo vertikálně, aby se zabránilo srážce. V tomto případě se na monitoru v kokpitu zobrazují upozornění indikující změny nadmořské výšky, které musí pilot provést.
2. Horizontal Separation Mode (RA) – režim, ve kterém TCAS instruuje letadlo, aby manévrovalo horizontálně, aby se zabránilo srážce. Monitor v kokpitu zobrazuje upozornění a pokyny indikující změny kurzu nebo rychlosti, které musí pilot provést.
Systém TCAS je jednou z nejdůležitějších součástí leteckého vybavení, která přispívá k bezpečnosti letového provozu. Funguje spolehlivě, když jsou detekovány kritické situace a upozorňuje piloty na potenciální kolize, což jim umožňuje okamžitě reagovat a podniknout kroky, aby se nehodám vyhnuli.
| Situace | Akce TCAS |
|---|---|
| Letadlo se blíží nebezpečně blízko shora nebo zdola | TCAS aktivuje režim vertikálního oddělení (RA) a dává letadlu pokyn k provádění vertikálních manévrů |
| Letadlo se přibližuje nebezpečně blízko ze strany | TCAS aktivuje režim horizontálního oddělení (RA) a dává letadlu pokyn k provádění horizontálních manévrů |
| Zezadu se nebezpečně blízko blíží letadlo. | TCAS upozorní pilota na možné nebezpečí aktivací režimu Collision Awareness (TA). |
TCAS: základní principy fungování
Hlavní myšlenkou TCAS je snížit riziko kolizí na základě informací o rychlosti, výšce a směru letadla. Systém analyzuje rádiové signály přijímané z jiných letadel a určuje jejich přesnou polohu v prostoru.
Pokud TCAS zjistí, že se loď nachází v kolizi s jiným letadlem, automaticky upozorní piloty na změnu kurzu nebo výšky. Systém navíc poskytuje zvukové a vizuální signály, které upozorní na mimořádnou situaci a přijmou nezbytná opatření k jejímu vyřešení.
TCAS funguje jako doplněk k výškoměru a výškoměru, které poskytují informace o aktuální výšce letadla. TCAS má však větší přesnost a schopnost určovat dynamiku změn nadmořské výšky.
TCAS pracuje ve dvou režimech: TCAS I a TCAS II. TCAS I je navržen pro použití v malých výškách a je ventilován signálem až 12 mil za letadlem. TCAS II je navržen pro vyšší nadmořské výšky a detekuje jiná letadla s cívkami až do vzdálenosti 40 mil a více.
TCAS je integrální systém v moderním letectví, který pomáhá snižovat pravděpodobnost srážek ve vzduchu a zajišťuje bezpečnost letu.
Aktivace TCAS: kritéria
Systém TCAS (Traffic Collision Avoidance System) se aktivuje v situacích, kdy jsou letadla ve vzdušném prostoru od sebe v kritické vzdálenosti. Aktivace TCAS je založena na určitých kritériích, která systému umožňují rozpoznat potenciálně nebezpečné situace a přijmout vhodná opatření.
Kritéria spouštění TCAS:
1. Vertikální vzdálenost: TCAS se aktivuje, pokud je vertikální vzdálenost mezi dvěma letadly menší než 1000 300 stop (XNUMX metrů). Je to způsobeno tím, že ke srážce letadla dochází s největší pravděpodobností ve vertikální rovině.
2. Horizontální vzdálenost: TCAS se aktivuje, pokud je horizontální vzdálenost mezi dvěma letadly menší než 5 námořních mil (9 kilometrů). Tím se zabrání blízkým setkáním a kolizím v horizontální rovině.
3. Vzájemné přiblížení: TCAS se aktivuje, pokud se k sobě dvě letadla přiblíží vysokou rychlostí. To může naznačovat nepředvídatelné okolnosti nebo chybu pilota, takže systém piloty upozorní a doporučí manévry, aby se zabránilo srážce.
4. Přiblížení k místu kolize: TCAS se aktivuje, když se dvě letadla přiblíží ke stejnému bodu ve vzduchu. To znamená, že pravděpodobnost kolize je vysoká a systém TCAS aktivuje varovné a varovné signály.
Tabulka spouštěcích kritérií TCAS:
| kritérium | Hodnota |
|---|---|
| Vertikální vzdálenost | Méně než 1000 stop (300 metrů) |
| Horizontální vzdálenost | Méně než 5 námořních mil (9 kilometrů) |
| Vzájemný přístup | S vysokou rychlostí |
| Přiblížení k místu kolize | Dvě roviny přibližující se ke stejnému bodu |
Tato kritéria umožňují TCAS reagovat na potenciálně nebezpečné situace a poskytovat pilotům potřebné informace a pokyny, aby se vyhnuli srážkám ve vzduchu.
