Brzdový systém je jednou z nejdůležitějších součástí vašeho vozu a údržba a opravy jsou nezbytné pro bezpečnost a výkon vašeho vozidla. Jedním z důležitých prvků brzdového systému jsou brzdové kotouče, které při brzdění přeměňují kinetickou energii vozidla na tepelnou energii.
Při používání vozidla se mohou brzdové kotouče opotřebovat nebo poškodit. Mnoho majitelů automobilů se obrací na specialisty, aby tyto disky opravili nebo vyměnili. Existuje však mnoho life hacků, které doporučují brzdové kotouče naostřit místo jejich výměny. Ale proč se to nedoporučuje?
Za prvé, v procesu otáčení brzdových kotoučů se jejich tloušťka zmenšuje, což může vést ke zmenšení kontaktní plochy mezi kotouči a brzdovými destičkami. To zhorší brzdný výkon vozidla a může mít za následek delší brzdnou dráhu a zvýšené opotřebení brzdových destiček.
Navíc, při otáčení se kotouče velmi zahřívají, což může způsobit deformaci kovu a změnu jeho vlastností. To může vést k prasknutí a zničení kotoučů během provozu vozidla. Kritická situace může nastat, když je kotouč zcela zničen a přestane plnit svou brzdnou funkci.
Proto se doporučuje vždy vyměnit staré nebo poškozené brzdové kotouče za nové. To zajistí spolehlivé a bezpečné brzdění vozu a také prodlouží životnost brzdového systému jako celku.
Proč nemůžete nabrousit brzdové kotouče?
Problém tepelné roztažnosti
Brzdové kotouče během provozu podléhají značné tepelné roztažnosti. To je zvláště důležité vzít v úvahu při zvažování otáčení kotoučů. Během soustružení se vnitřní napětí v disku mohou měnit, což vede k nepředvídatelným následkům. V důsledku toho se disky mohou během provozu přehřívat, deformovat nebo dokonce prasknout.
Ztráta strukturální pevnosti
Otáčení brzdových rotorů může mít za následek ztrátu strukturální pevnosti. Je to způsobeno odstraněním původní povlakové vrstvy a změnou geometrie disku. Bez správného povlaku a struktury se disk stává náchylnější k prasklinám a poškození. To může způsobit mechanické selhání kotouče, což představuje vážné bezpečnostní riziko pro řidiče a cestující.
Je důležité si uvědomit, že otáčení brzdového rotoru je specializovaný proces, který by měli provádět pouze zkušení odborníci podle zavedených standardů. V opačném případě je riziko poškození a nespolehlivých disků příliš vysoké. Místo toho se doporučuje vyměnit opotřebované nebo poškozené brzdové kotouče za nové, které byly vyrobeny a testovány výrobcem.
Škodlivý pro brzdový systém
Za prvé, brzdové kotouče mají určité technické vlastnosti, které jsou navrženy tak, aby zajistily bezpečné zastavení vozu. Zatáčení může tyto charakteristiky narušit a způsobit nestabilní brzdný výkon.
Za druhé, při otáčení kotoučů je třeba odstranit nějaký kov. To může mít za následek delší brzdnou dráhu a horší brzdný výkon. Kromě toho kovové částice vznikající během zatáčení mohou vniknout do brzdového systému a poškodit jeho součásti.
Kromě toho může otáčení způsobit škrábance na povrchu disku. To může vést ke špatné adhezi mezi destičkami a kotouči a zvýšit pravděpodobnost prokluzu kol při brzdění.
Obecně je otáčení brzdových kotoučů potenciálně nebezpečným postupem, který může poškodit brzdový systém vašeho vozidla. Doporučujeme, abyste se obrátili na kvalifikovaného technika, aby provedl nezbytnou údržbu a vyměnil opotřebované díly.
Porušení záruky na vozidlo
Ostření vašich brzdových kotoučů může způsobit vážné problémy s vaším vozidlem a může zrušit platnost záruky výrobce. Proces soustružení, který zahrnuje odstranění tenké vrstvy kovu z povrchu kotoučů, může mít negativní dopad na parametry a kvalitu brzdového systému a také ovlivnit výkon vozidla jako celku.
Mnoho automobilek točení kol v záruční době výslovně zakazuje. Proces soustružení totiž může změnit geometrii kotoučů a zhoršit nevyváženost. Porušení geometrie může vést k nejednotnosti činnosti brzdového systému, narušení rozložení zátěže na kola a dokonce i k problémům s ovladatelností vozidla.
Pokud výrobce zjistí, že brzdové kotouče byly nabroušeny, může to být důvodem k zamítnutí záručního servisu vozidla. Výměnou vám může být nabídnuta oprava nebo výměna disků na vaše náklady.
Doporučení výrobců
Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu brzdových kotoučů, když se stanou nepoužitelnými. K tomu obvykle dochází při dosažení minimální tloušťky kotouče uvedené v technické dokumentaci výrobce. Výměnu disků provádějí specialisté v autoservisu, kteří vyberou a namontují disky splňující požadavky výrobce a modelu vozu.
Ochrana proti opotřebení brzdových kotoučů
Pro zvýšení životnosti brzdových kotoučů je nutné správně ovládat brzdový systém. Doporučuje se vyvarovat se náhlého a nadměrného brzdění, které může způsobit zahřátí a překročení teplotních limitů. Doporučuje se také pravidelně kontrolovat stav brzdových destiček a včas je vyměnit. Tím se sníží opotřebení kotoučů a zvýší se jejich životnost.
| Provádění soustružení | Porušení záruky |
|---|---|
| Zhoršení geometrie disku | Odmítnutí záručního servisu |
| Změna nastavení systému | Nutnost výměny disků svépomocí |
| Možné problémy s manipulací |
Zhoršení brzdného účinku
Za prvé, při otáčení brzdových kotoučů může dojít ke ztrátě materiálu. Styčný bod mezi brzdovým obložením a kotoučem se zmenší, což má za následek menší brzdný výkon. Vůz tak bude mít delší brzdnou dráhu, což může být v kritických situacích na silnici nebezpečné.
Za druhé, otáčení brzdových kotoučů může vést k nerovnému povrchu. To může při brzdění vytvářet vibrace a hluk, což může následně ovlivnit jízdní komfort a snížit důvěru v brzdový systém.
Navíc při otáčení brzdových kotoučů hrozí poškození jejich konstrukce. Disky mohou prasknout nebo jinak poškodit a způsobit jejich zkroucení nebo dokonce zlomení. To může být za jízdy velmi nebezpečné, protože brzdy mohou v kritickém okamžiku zcela selhat.
Nesmíme zapomínat, že brzdové kotouče jsou při brzdění značně zatěžovány a jsou důležitou součástí bezpečnosti jízdy. Proto je lepší svěřit soustružení a údržbu brzdových kotoučů profesionálům, kteří mají k výkonu této práce veškeré potřebné nářadí a znalosti.
S ohledem na výše uvedené skutečnosti se doporučuje pravidelně kontrolovat a servisovat brzdový systém vašeho vozidla, abyste se ujistili, že funguje správně a udrží vás na silnici v bezpečí.
