Převodovka je důležitou součástí vozu, protože je zodpovědná za přenos výkonu z motoru na kola. V případě automatické převodovky probíhá proces řazení automaticky bez zásahu řidiče. V tomto článku se podíváme na různé typy automatických převodovek, které se používají v moderních autech.
Jedním z nejběžnějších typů automatických převodovek je hydromechanická převodovka, známá také jako automatická převodovka s měničem točivého momentu. Hydromechanická převodovka je vybavena měničem točivého momentu, který umožňuje plynule a bez cukání měnit rychlostní stupně. Tento typ převodovky je oblíbený pro svou jednoduchost a spolehlivost.
Dalším typem automatické převodovky je robotizovaná převodovka. Tento typ převodovky funguje na principu manuální převodovky, je však řízen elektronicky. Robotická převodovka umožňuje rychlé a přesné řazení, díky čemuž je oblíbená mezi výkonnými a sportovně orientovanými vozidly.
K dispozici je také automatická převodovka s plynule měnitelným poměrem (CVT). Zvláštností tohoto typu převodovky je absence stupňovitého řazení. Místo toho CVT umožňuje plynulou a plynulou změnu převodového poměru, což zlepšuje komfort a efektivitu vozidla.
Typy automatických převodovek pro automobily: přehled a srovnání
.jpeg)
Tradiční automatická převodovka (AT)
Tradiční automatická převodovka (AT) je nejběžnějším typem převodovky pro automobily. Funguje na hydraulickém systému a ke změně převodů používá axiální převody. Jednou z hlavních nevýhod tradiční automatické převodovky je ztráta energie při řazení, což vede ke zvýšené spotřebě paliva.
Automatická převodovka (AMT)
Automatizovaná převodovka (AMT) kombinuje funkčnost automatické převodovky s ovládáním manuální převodovky. K řazení využívá elektroniku a hydrauliku. Robotická převodovka je vysoce účinná a umožňuje rychlé řazení. Při řazení však může být poněkud drsný, což negativně ovlivňuje komfort. Při nízkých rychlostech může také trochu cukat.
Variabilní převodovka (CVT)
Variabilní převodovka (CVT) nabízí postupné a plynulé řazení bez skokových změn. Využívá variátor – zařízení, které mění převodový poměr. Variabilní převod zajišťuje hladký chod a umožňuje udržovat konstantní otáčky motoru. Může však být poněkud méně spolehlivý a mít určitá omezení pro použití ve vysoce výkonných vozidlech.
Automatická převodovka s měničem točivého momentu (AT)
Automatická převodovka s měničem točivého momentu (AT) je pokročilou verzí tradiční automatické převodovky. K přenosu točivého momentu z motoru na kola využívá měnič točivého momentu. Poskytuje plynulé řazení a zvýšený jízdní komfort. Může však být trochu složitější a vyžaduje pravidelnou údržbu.
Výběr automatické převodovky pro automobil závisí na různých faktorech, včetně stylu jízdy, preference komfortu a spotřeby paliva. Ať už zvolíte jakýkoli typ převodovky, je důležité sledovat stav a provádět včasnou údržbu, aby byla zajištěna dlouhá životnost a spolehlivost vozidla.
Tradiční převodovky s měničem točivého momentu
Tradiční převodovky s měničem točivého momentu mají několik hlavních součástí:
— měnič točivého momentu: obvykle se skládá z tlumiče, rámu a turbíny;
— hydromechanický dvouštěrbinový měnič točivého momentu;
— dvojice spojek: obvykle jedna spojka spojuje měnič točivého momentu s koly a druhá spojka spojuje měnič točivého momentu s motorem;
– množství planetových převodů a třecích brzd: tyto komponenty slouží k výběru požadovaného převodu a změně rychlosti otáčení kol;
— hydraulický řídicí systém: používá se k ovládání činnosti měniče točivého momentu a řazení převodových stupňů.
Převodovky s měničem točivého momentu poskytují plynulé a pohodlné řazení bez nutnosti ručního ovládání. Díky použití měniče točivého momentu se vůz dokáže rozjet z klidu s minimální ztrátou výkonu a má schopnost rychle akcelerovat.
Převodovky s měničem točivého momentu jsou však obvykle složitější a těžší než jiné typy automatických převodovek. Kromě toho může být plynulost řazení a energetická účinnost o něco horší než u jiných typů převodovek.
Dvouspojkové převodovky
Tyto převodovky používají dvě sady ozubených kol, každá s vlastní spojkou. Jedna sada převodových stupňů je zodpovědná za liché převody a druhá za sudé převody. Díky tomu se při řazení jedna spojka rozpojí a druhá sepne prakticky bez přerušení pohonu.
Princip činnosti dvouspojkových převodovek
Dvouspojkové převodovky fungují na následujícím principu:
- Ve výchozí poloze je jeden pár ozubených kol připojen k motoru přes spojku a zajišťuje aktuální rychlostní stupeň.
- Když je čas přeřadit, spojka se rozpojí a druhý pár převodových stupňů je připraven k zařazení.
- V okamžiku přepnutí vystřídá jeden pár převodů druhý a spojka se sepne zpět.
Díky tomuto provoznímu schématu dochází k řazení velmi rychle a prakticky bez znatelných skoků v rychlosti. Dvouspojkové převodovky jsou v moderních autech vyšší třídy poměrně oblíbené, protože poskytují hladký a dynamický zážitek z jízdy.
Výhody dvouspojkových převodovek
Dvouspojkové převodovky mají řadu výhod:
- Rychlé řazení, které přidává dynamiku a umožňuje rychlejší akceleraci.
- Hladké a téměř neznatelné řazení mezi rychlostními stupni.
- Maximální účinnost a úspora paliva.
- Pohodlí a komfort při jízdě.
Dvouspojkové převodovky jsou v moderních autech stále oblíbenější, protože kombinují výhody manuální a automatické převodovky. Poskytují plynulé a dynamické řazení, zajišťující maximální efektivitu a jízdní komfort.
| Model auta | Automobilový model |
|---|---|
| audi | A3 |
| Volkswagen | Golf |
| BMW | 3 Series |
| Mercedes-Benz | CLA |
Elektrické převody
Princip činnosti
Základním principem činnosti elektrické převodovky je použití elektroniky k ovládání převodů. Řídí řazení v závislosti na různých faktorech, jako je rychlost vozidla, otáčky motoru a tlak na plynový pedál.
Výhody
Elektrické převodovky mají oproti tradičním manuálním převodovkám řadu výhod:
- Hladší řazení, které zlepšuje jízdní komfort;
- Vysoká účinnost a hospodárnost díky optimálnímu výběru převodů v různých podmínkách;
- Menší opotřebení dílů díky přesnějšímu a plynulejšímu řazení;
- Možnost volby provozních režimů, jako je manuální režim s možností manuálního řazení nebo sportovní režim s rychlejším řazením.
V závislosti na konkrétním modelu a výrobci vozidla mohou elektrické převodovky obsahovat různé doplňkové funkce a schopnosti, jako je automatické přepínání do sportovního režimu nebo použití systému planetových převodů pro zvýšení účinnosti.
