Spojka Sachsová – jedna z nejdůležitějších součástí vozu, zodpovědná za přenos točivého momentu z motoru na převodovku. Aby vaše spojka fungovala spolehlivě a efektivně, je důležité vědět, jaké komponenty obsahuje.
Hlavní prvky Spojková sada Sachs jsou následující:
- Setrvačník. Jedná se o hliníkový nebo litinový prvek připojený přímo ke klikovému hřídeli motoru. Setrvačník slouží k akumulaci a uchování kinetické energie a také k vyhlazení vibrací motoru.
- Spojkový kotouč. Je to jakýsi „prostředník“ mezi setrvačníkem a spojkovým systémem. Kotouč spojky se skládá ze tří hlavních součástí: přítlačného kotouče, pružiny a třecího kotouče.
- Uvolněte ložisko. Tento prvek se instaluje mezi přítlačnou desku a hnaný kotouč (včetně pracovního kotouče). Vypínací ložisko umožňuje přítlačnému kotouči plnit svou funkci, totiž přenášet točivý moment z kotouče spojky na kotouč hnaný.
Je důležité si uvědomit, že při opravě nebo výměně spojky Sachs se doporučuje používat originální náhradní díly, aby byla zajištěna vysoká kvalita a životnost opravy.
V důsledku toho je pro zajištění bezpečného a spolehlivého provozu vozidla nutné pečlivě vybrat a udržovat každý prvek spojkové sady Sachs.
Důležité součásti spojky Sachs pro opravu
Hlavní součásti spojky Sachs, které mohou vyžadovat výměnu během opravy, jsou:
| Komponenta | popis |
|---|---|
| Spojková lamela | Kotouč spojky je hlavním prvkem, který slouží k zapínání a vypínání motoru a převodovky. Během provozu se může opotřebovat nebo poškodit, což vyžaduje výměnu. |
| Spojka | Spojka je prvek, který spojuje hřídel motoru a hřídel převodovky. Pokud spojka nefunguje správně nebo se rozbije, je nutné ji vyměnit. |
| Uvolněte ložisko | Vypínací ložisko je prvek, který zajišťuje záběr a odpojení kotouče spojky od setrvačníku. Pokud se ložisko rozbije, je třeba jej vyměnit. |
| Hnací hřídel | Hnací hřídel je hřídel, která přenáší výkon z motoru na převodovku. Pokud je hnací hřídel poškozená nebo opotřebovaná, může být nutné ji vyměnit. |
Je důležité si uvědomit, že oprava spojky Sachs může vyžadovat nejen výměnu těchto součástí, ale také dodatečná opatření pro údržbu a seřízení spojky. Doporučuje se kontaktovat specialisty, aby provedli vysoce kvalitní opravy spojky a zajistili její spolehlivý provoz.
Setrvačník
Hlavní funkce setrvačníku:
- Vyhlazuje rozdíly točivého momentu, ke kterým dochází při provozu motoru. To je důležité zejména při nízkých otáčkách a při startování motoru. Díky setrvačníku běží motor hladší a stabilnější.
- Snižuje vibrace a hluk motoru jejich přenesením do převodovky. Setrvačník slouží jako tlumič a snižuje zatížení ostatních komponent převodovky.
- Umožňuje snadné oddělení motoru a převodovky. Díky setrvačníku lze bez problémů provádět výměnu spojky a další údržbářské práce na převodovce.
Setrvačník se skládá ze dvou částí – pouzdra a inerciálního disku. Skříň setrvačníku je obvykle vyrobena ze speciální vysokopevnostní oceli. Inerciální disk má četné otvory a je volně rotujícím prvkem.
Je důležité si uvědomit, že setrvačník je poměrně složitá a drahá součást. Je vystaven velkému zatížení a vyžaduje pečlivé zacházení. Pokud se vyskytnou problémy se setrvačníkem, je nutné jej diagnostikovat a případně vyměnit.
Spojková sada Sachs obsahuje všechny potřebné komponenty pro správnou montáž setrvačníku a jeho fungování. Před nákupem se doporučuje poradit se s odborníky nebo použít originální náhradní díly, abyste si byli jisti kvalitou a spolehlivostí dílů.
| číslo | Komponenta | popis |
|---|---|---|
| 1 | Spojková lamela | Setrvačný kotouč, ke kterému jsou připevněny spojovací desky a třecí obložení. |
| 2 | Pressostatický disk | Slouží k přenosu točivého momentu z presostatického mechanismu na setrvačník. |
| 3 | Setrvačník | Inerciální disk, který vyhlazuje kolísání točivého momentu a snižuje vibrace motoru. |
| 4 | Pressostatický mechanismus | Zodpovídá za přitlačení kotouče spojky k kotouči setrvačníku. |
| 5 | Konektor | Určeno pro odpojení a připojení motoru a převodovky. |
Každá z těchto součástí hraje důležitou roli ve funkci spojky a problém s kteroukoli z nich může způsobit poruchu celého systému. Při výměně spojky se proto doporučuje provést komplexní kontrolu a vyměnit všechny opotřebované a poškozené součásti.
Spojková lamela
Kotouč spojky zajišťuje spolehlivé zapojení a uvolnění mezi motorem a převodovkou, což umožňuje plynulé řazení a pohodlnou jízdu.
Pro výrobu spojkových kotoučů se používá vysoce kvalitní kov, který je odolný a odolný proti opotřebení. Má speciální tvar, který umožňuje maximálně efektivní přilnavost k povrchu setrvačníku.
Kotouč spojky může mít také speciální štěrbiny nebo drážky, které zvyšují její tepelnou stabilitu a pomáhají ji chladit za jízdy.
Při výběru spojkové lamely je třeba dbát na její typ a velikost, aby odpovídala parametrům konkrétního vozidla. Pro zajištění spolehlivosti a životnosti této důležité součásti se doporučuje instalovat vysoce kvalitní spojkové kotouče od důvěryhodných výrobců.
Uvolněte ložisko
Sachs nabízí vysoce kvalitní vypínací ložiska, která zajišťují spolehlivost a životnost celého spojkového systému. Vypínací ložisko od Sachs je vyrobeno z odolných materiálů za použití moderní technologie, což zaručuje jeho spolehlivost a odolnost.
Vlastnosti vypínacích ložisek Sachs:
- Vysoká spolehlivost a trvanlivost;
- Vynikající technické vlastnosti;
- Použití vysoce kvalitních materiálů;
- Jednoduchost instalace a provozu.
Vypínací ložisko Sachs je nepostradatelným prvkem spojkového systému, který zajišťuje jeho efektivní provoz. V případě nutnosti výměny vypínacího ložiska se doporučuje kontaktovat specialisty, kteří dokážou provést kvalitní opravy nebo výměnu tohoto prvku.
