Při výběru a montáži nových pneumatik na auto je velmi důležité správně určit, která je pravá a která levá. To platí zejména v případě, že měníte pouze jednu pneumatiku nebo opravujete poškozenou.
Nejprve je třeba vzít v úvahu, že pneumatiky pro přední a zadní kola automobilu mají často různé vzory a struktury. Správné rozložení pneumatik tedy může mít významný vliv na bezpečnost a pohodlí při jízdě.
Můžete určit, která pneumatika je pravá a která levá, když budete věnovat pozornost některým charakteristickým rysům. Za prvé, směr otáčení je často vyznačen na bočnici pneumatiky. To je obvykle označeno šipkou nebo slovem „rotation“, „rotation arrow“.
Pokud má vaše pneumatika toto označení, měli byste pneumatiku namontovat tak, aby šipka nebo slovo směřovalo k přední části vozidla. V případě výměny pouze jedné pneumatiky tento přístup znamená, že pneumatiky stejné sady mohou mít různé směry otáčení.
Jak určit pravou a levou pneumatiku?
Pravé a levé pneumatiky na autě lze určit na základě jejich umístění vzhledem k řidiči a cestujícím.
U většiny automobilů, včetně evropských a amerických modelů, je pravá pneumatika umístěna vpravo od sedadla řidiče a levá pneumatika je umístěna vlevo. To znamená, že pravá pneumatika je na straně spolujezdce a levá na straně řidiče.
Je však třeba poznamenat, že u některých vozidel, včetně některých japonských modelů a modelů s pravostranným řízením, může být poloha pneumatik změněna. V takových případech je pro určení pravé a levé pneumatiky nutné vzít v úvahu polohu volantu a umístění sedadla řidiče.
Pokud stojíte před autem a díváte se na něj, pravá pneumatika bude umístěna po vaší levé a levá bude po vaší pravé. Jinými slovy, pravá pneumatika bude na straně spolujezdce a levá pneumatika bude na straně řidiče.
Můžete také použít metodu „otevřít dveře“. Pokud sedíte v autě a jsou před vámi dveře, pneumatika, která je vám nejblíže, bude pravá a pneumatika, která je dále od vás, bude levá.
Je důležité si uvědomit, že pravá strana vozu je strana spolujezdce a levá strana řidiče, v souladu s dopravními předpisy v mnoha zemích po celém světě. To se odráží i na umístění pneumatik na vozidle.
| Párty | Umístění autobusu |
|---|---|
| Že jo | Napravo od sedadla řidiče, strana spolujezdce |
| Vlevo, odjet | Vlevo od sedadla řidiče, strana řidiče |
V případě dalších dotazů nebo nejasností vždy doporučujeme konzultovat návod k obsluze vozidla nebo specialisty autoservisu.
Kontrola směru:
Pravou a levou pneumatiku určíte jednoduchou kontrolou směru jízdy vozu. Sedněte si do auta a dívejte se, které kolo se otáčí, když řídíte vlevo nebo vpravo.
Pokud se pravé přední kolo otočí doprava, když otočíte volantem doprava, a levé přední kolo se otočí doleva, když otočíte volantem doleva, pak se díváte na pravou stranu vozu.
Pokud se pravé přední kolo otočí doleva, když otočíte volantem doprava, a levé přední kolo se otočí doprava, když otočíte volantem doleva, pak se díváte na levou stranu auta.
Kontrola směru vám pomůže správně určit, která pneumatika je považována za správnou a která je levá. Při výměně nebo zpětné montáži pneumatik je důležité, aby byly namontovány na správné straně vozidla.
Kontrola tlakových míst:
Chcete-li určit pravou a levou pneumatiku na autě, musíte zkontrolovat umístění tlaku v pneumatikách.
1. Nejprve se musíte ujistit, že auto stojí na rovném vodorovném povrchu. K tomu můžete použít úroveň nebo si jednoduše všimnout, že auto není nakloněno na jednu stranu.
2. Poté byste měli změřit tlak v pneumatikách každého kola pomocí speciálního snímače tlaku nebo tlakoměru. Zaznamenejte naměřené hodnoty.
3. Dále uspořádejte naměřené hodnoty v tabulce následovně:
| kolo | Tlak, PSI |
|---|---|
| Pravá přední strana | ##PSI |
| Vpředu vlevo | ##PSI |
| Pravá zadní | ##PSI |
| Levá zadní | ##PSI |
4. Na základě získaných hodnot můžete určit pravé a levé pneumatiky. U vozidel s levostranným řízením by obvykle měl být tlak v pravé přední a levé zadní pneumatice vyšší než tlak v levé přední a pravé zadní. Pokud se tyto hodnoty liší, je pravá a levá pneumatika správně identifikována.
5. Pokud jsou z jakéhokoli důvodu tlaky v pneumatikách nesprávné, je třeba je znovu vyvážit nebo uvést do rovnováhy.
Je důležité, aby se:
.jpg)
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, abyste předešli poškození nebo problémům s řízením.
Demontáž a montáž pneumatik:
Demontáž pneumatik:
Než začnete sundávat pneumatiky, ujistěte se, že vozidlo stojí na rovném a stabilním povrchu a že vlastní hmotnost vozidla je bezpečně podepřena zvedákem. Poté postupujte takto:
- Odstraňte kryty nábojů nebo ozdobné kryty z ráfků kol.
- Pomocí klíče odšroubujte matice kola v opačném pořadí. Při práci s levými koly se matice otáčejí proti směru hodinových ručiček a s pravými koly – ve směru hodinových ručiček.
- Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku nebo zvedněte, dokud kolo neztratí kontakt se zemí.
- Matice úplně vyšroubujte a kolo opatrně sejměte z ráfku.
Montáž pneumatik:
Před instalací nové pneumatiky na vozidlo byste měli zkontrolovat její stav a ujistit se, že splňuje požadavky na rozměr a výkon. Poté postupujte takto:
- Očistěte povrch kotouče od nečistot a rzi pomocí kartáče nebo hadru.
- Přiveďte novou pneumatiku k ráfku a opatrně ji umístěte na místo.
- Nasaďte matice kol na šrouby a ručně je utáhněte, dokud nedosednou. Instalujte pomocí zvedacího klíče nebo momentového klíče a řádně utáhněte matice.
- Spusťte vozidlo na zem a utáhněte matice proti směru hodinových ručiček pomocí zvedacího klíče nebo momentového klíče.
- Zkontrolujte stabilitu a spolehlivost upevnění kola.
- V případě potřeby nainstalujte kryty nábojů nebo ozdobné kryty na ráfky.
Nyní víte, jak sundat a namontovat pneumatiky na auto. Pokud budete dodržovat všechna doporučení, nebudete mít v tomto procesu žádné potíže a vaše auto bude připraveno k dalšímu použití.
