Variátor je zařízení, které je zodpovědné za přenos točivého momentu z motoru na kola automobilu. Běží na speciální kapalinu, která zajišťuje hladký a bezpečný přenos síly. Postupem času se ale kvalita této kapaliny zhoršuje a je třeba ji změnit. V tomto článku vám řekneme, jak tento postup správně provést.
Prvním krokem při výměně kapaliny v CVT je příprava vozu. Výtahy, speciální stojany nebo jámy – vyberte si způsob, který je pro vás nejpohodlnější. Zapněte výstražná světla a zařaďte neutrál. Otevřete kapotu a najděte zástrčku na krytu variátoru. Je podobný olejové zátce a často se nachází na přední stěně motoru nebo pod olejovou vanou.
Poté musíte starou kapalinu vypustit. K tomu umístěte pod variátor nádobu s dostatečnou kapacitou a otevřete zástrčku. Nezapomeňte namontovat závitové připojení konve, aby kapalina nestříkala na motor a další povrchy vozu. Dávejte pozor, aby se do otvoru nedostaly cizí předměty.
Důležitost pravidelné výměny tekutin
Hlavní funkce kapaliny ve variátoru
Hlavní funkcí kapaliny ve variátoru je mazání a chlazení jeho součástí. Pohyb komponent variátoru vede k jejich zahřívání a kapalina plní funkci chlazení, čímž zabraňuje přehřátí a poškození prvků systému. Kromě toho kapalina zajišťuje mazání, snižuje tření mezi pohyblivými částmi, což jim umožňuje hladší a efektivnější provoz.
Proč je nutné pravidelně měnit kapalinu ve variátoru?
V průběhu času a provozu vozidla podléhá kapalina ve variátoru oxidaci a opotřebení. Oxidace vede k tvorbě usazenin a nečistot, které mohou negativně ovlivnit výkon systému. Opotřebení kapaliny zase vede ke zhoršení jejích mazacích a chladicích vlastností.
Pravidelné výměny kapalin se doporučují v souladu s doporučeními výrobce vozidla. To se obvykle děje každých 60 000-80 000 km. Frekvenci výměny však mohou ovlivnit provozní podmínky vozidla. Pokud například často jezdíte se svým vozem v městském prostředí s hustými dopravními zácpami a častými zastávkami, může být nutné častěji vyměňovat kapalinu ve variátoru.
Pravidelná výměna kapalin pomůže předejít vážným problémům s CVT a prodlouží její životnost. Kromě výměny kapaliny je také důležitý výběr a použití správné kvalitní kapaliny, která splňuje požadavky výrobce vozidla.
Příprava na výměnu kapaliny
Krok 1: Zkontrolujte kompatibilitu kapalin
Před zahájením výměny se musíte ujistit, že nová kapalina je kompatibilní s požadavky výrobce vašeho automobilu. Zkontrolujte návod k použití nebo se obraťte na autorizované servisní středisko.
Krok 2: Zvedání auta
Chcete-li vyměnit kapalinu ve variátoru, musíte zvednout auto do vhodné výšky. Pro bezpečnost při práci používejte výtah nebo stojany.
Je důležité počítat s tím, že při zvedání vozu musí být zajištěna jeho stabilita a spolehlivá fixace, aby nedošlo k případnému převrácení nebo pádu.
Krok 3: Předehřejte motor
Pro účinnější výměnu kapalin je zapotřebí předehřátí motoru. Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet, aby se kapalina stala tekutější a snáze se získávala.
Vezměte prosím na vědomí, že motor by měl být v neutrálu nebo zaparkovat, aby se zabránilo neočekávanému pohybu vozidla.
Při přípravě výměny kapaliny CVT je důležité pamatovat na bezpečnost a dodržovat všechna výše uvedená opatření. To pomůže vyhnout se nepříjemným situacím a poškození vozu.
Sekvence výměny tekutin
Trénink
Před výměnou kapaliny zajistěte bezpečný a účinný provoz. Nejprve je třeba auto zaparkovat na rovném povrchu a vypnout. Dále se otevře kapota a je zde zástrčka variátoru, která je umístěna nedaleko od motoru.
Postup výměny
Po přípravě následuje následující sekvence akcí:
- Získejte přístup k vypouštěcímu otvoru. Chcete-li to provést, musíte zvednout auto na výtah nebo použít speciální stojany. Dále je vypouštěcí otvor, který je umístěn ve spodní části skříně variátoru.
- Pod vypouštěcí otvor umístěte nádobu na sběr staré kapaliny. Může to být plastová nádoba nebo kbelík.
- Odstraňte kryt zástrčky variátoru a umístěte jej na bezpečné místo.
- Otevřete vypouštěcí otvory, aby mohla vytéct stará kapalina. Ujistěte se, že sběrná nádoba je správně umístěna pod vypouštěcím otvorem, aby nedošlo k rozlití.
- Počkejte, až bude variátor zcela zbaven staré kapaliny. V případě potřeby můžete vypouštěcí otvor nechat chvíli otevřený, aby mohla veškerá tekutina úplně vytéct.
- Nainstalujte nový filtr CVT. Nový filtr musí být pečlivě nainstalován na své místo.
- Uzavřete vypouštěcí otvory a nainstalujte zátku variátoru na její místo.
- Nalijte novou kapalinu do variátoru. Chcete-li to provést, můžete použít speciální nálevku nebo naklonit nádobu s novou kapalinou, abyste naplnili variátor.
Po dokončení těchto kroků byste měli zkontrolovat hladinu a kvalitu nové kapaliny ve variátoru. V případě potřeby můžete upravit hladinu kapaliny jejím přidáním nebo odčerpáním přebytečné kapaliny.
| Model auta | typ CVT | Objem kapaliny, l |
|---|---|---|
| Toyota | CVT | 5.5 |
| Honda | CVT | 4.9 |
| Nissan | Xtronic CVT | 6.1 |
Je důležité si uvědomit, že každé auto může mít své vlastní vlastnosti a požadavky na výměnu kapaliny v CVT. Chcete-li získat co nejpřesnější informace a doporučení, měli byste se podívat do návodu k obsluze vozidla nebo se obrátit na kvalifikovaného automechanika.
