Motor – Toto je hlavní součást každého auta. Je zodpovědný za vytváření potřebné energie, která pohání auto. Jako každý jiný složitý systém však může motor během provozu narazit na různé problémy.

Jedním z nejčastějších problémů motoru je nesprávné spalování paliva. To může být způsobeno nesprávným provozem vstřikovacího nebo zapalovacího systému. Nesprávné spalování může vést ke ztrátě výkonu motoru, zvýšené spotřebě paliva a zvýšeným emisím škodlivých látek.

Dalším častým problémem je přehřátí motoru. Přehřátí může být způsobeno řadou faktorů, jako je nízká hladina chladicí kapaliny, vadný ventilátor nebo chladič nebo nefunkční termostat. Přehřátí může způsobit vážné poškození motoru, včetně poškození bloku a hlavy válců.

Časté problémy s motorem auta

Частые проблемы с двигателем автомобиля

  1. Přehřátí motoru: Jedním z nejčastějších problémů je přehřívání motoru. To může být způsobeno různými důvody, jako je nízká hladina chladicí kapaliny, poškozený termostat, vadný systém ventilátoru a další. Přehřátí může způsobit vážné poškození motoru, proto je důležité tento problém rychle odhalit a opravit.
  2. Problémy se zapalováním: Často se motor může setkat s problémy se systémem zapalování. Nesprávné zapalování může vést k nerovnoměrnému chodu motoru, potížím se startováním vozidla a ztrátě výkonu. Problémy se zapalováním mohou být způsobeny vypuštěnou zapalovací svíčkou, vadným zapalovacím modulem nebo snímačem polohy klikového hřídele.
  3. Porucha palivového systému: Problémy s palivovým systémem mohou způsobit, že motor nebude správně fungovat. Nekvalitní palivo, ucpané palivové filtry, nefunkčnost palivového čerpadla nebo snímače tlaku paliva – to vše může způsobit problémy s dodávkou paliva a ve výsledku i s chodem motoru.
  4. Opotřebené pístní kroužky nebo ložiska: Pokud má motor vysoký kilometrový výkon nebo nedostatečnou péči, mohou se pístní kroužky nebo ložiska opotřebovat a vyžadovat výměnu. To může vést ke špatnému výkonu motoru, ztrátě výkonu nebo dokonce k poruše motoru.

To jsou jen některé z běžných problémů, se kterými se může motor automobilu setkat. V každém případě, pokud jsou zjištěny jakékoli poruchy, doporučujeme kontaktovat odborníka pro diagnostiku a opravu.

Nestabilní volnoběh

Неустойчивый холостой ход

Pokud se však motor při volnoběhu zdrsní, může to znamenat poruchu nebo jiný problém. V důsledku toho může motor běžet nerovnoměrně, nepravidelně nebo dokonce zhasnout.

ČTĚTE VÍCE
Optimální tlak paliva - co potřebujete vědět o frekvenci tlaku v systému a jak je udržována potřebná rovnováha

Problémy s hrubým volnoběhem mohou být způsobeny několika důvody:

  1. Problémy s napájecím systémem: Hrubý volnoběh může být způsoben nedostatkem paliva nebo nesprávně fungujícími vstřikovači. Nerovnoměrná dodávka paliva může mít za následek hrubý volnoběh.
  2. Problémy se systémem zapalování: Problém se systémem zapalování, jako jsou nefunkční zapalovací svíčky nebo vadné zapalovací cívky, může způsobit hrubý volnoběh.
  3. Problémy se senzory: Vadné snímače, jako je snímač klikového hřídele nebo snímač polohy škrticí klapky, mohou způsobit hrubý volnoběh. Nesprávné čtení dat snímače může ovlivnit výkon motoru.
  4. Problémy se vzduchem: Nepravidelné nebo nedostatečné množství vzduchu vstupující do motoru může způsobit hrubý volnoběh. K tomuto problému může vést nesprávná funkce škrticí klapky nebo poškozené vzduchové filtry.

Pokud máte problémy s hrubým volnoběhem, doporučuje se obrátit se na odborníka, aby provedl diagnostiku a opravu motoru vašeho vozidla. Budou schopni určit příčinu problému a nabídnout vhodná řešení.

Přehřátí motoru

Перегрев двигателя

Příčiny přehřátí motoru:

Причины перегрева двигателя:

1. Nedostatek chladicí kapaliny: Nedostatek chladicí kapaliny v chladicím systému může způsobit přehřátí motoru. To může být způsobeno netěsností v systému, vadným termostatem nebo použitím nesprávné chladicí kapaliny.

2. Porucha chladicího ventilátoru: Důležitou roli při udržování optimální teploty hraje ventilátor chlazení motoru. Pokud ventilátor nefunguje správně, motor se může přehřát.

3. Porucha termostatu: Termostat reguluje teplotu chladicí kapaliny a zajišťuje její cirkulaci v chladicím systému. Pokud termostat nefunguje správně, motor se může přehřát.

Jaké problémy mohou nastat, když se motor přehřeje:

Какие проблемы могут возникнуть при перегреве двигателя:

Přehřátí motoru může vést k vážným následkům a poškození různých součástí vozidla. Tady jsou některé z nich:

1. Poškození hlavy válců: Přehřátý motor může způsobit deformaci nebo prasknutí hlavy válců, což může vést k úniku oleje nebo chladicí kapaliny.

2. Prasknutí chladiče: Přehřátý motor může poškodit chladič a způsobit únik chladicí kapaliny.

3. Poškození pístů a válců: Vysoké teploty v důsledku přehřátí mohou způsobit poškození pístů a válců, což znesnadňuje jejich provoz a snižuje účinnost motoru.

Abyste předešli přehřátí motoru, musíte pravidelně kontrolovat hladinu chladicí kapaliny, stav termostatu a chod chladicího ventilátoru. Doporučuje se také sledovat teplotu motoru na palubní desce a obsluhovat vozidlo opatrně.

ČTĚTE VÍCE
Studujeme proces zpracování Movil, abychom dosáhli lepších výsledků – užitečné tipy a doporučení

Problémy se zapalovacím systémem

Zapalovací systém hraje důležitou roli při provozu motoru, takže jakékoli problémy s tímto systémem mohou vážně ovlivnit jeho výkon. Zde jsou některé z hlavních problémů, se kterými se může zapalovací systém setkat:

1. Uvolněné nebo poškozené zapalovací svíčky

1. Ослабленные или поврежденные свечи зажигания

Za zapálení palivové směsi ve válcích motoru jsou zodpovědné zapalovací svíčky. Pokud jsou zapalovací svíčky uvolněné nebo poškozené, může to způsobit nesprávné zapalování, což může vést k vynechání zapalování a ztrátě výkonu motoru. Pravidelná kontrola a výměna zapalovacích svíček je důležitou součástí údržby motoru.

2. Nesprávná poloha snímače polohy klikového hřídele

Snímač polohy klikového hřídele informuje zapalovací systém o poloze klikového hřídele za chodu motoru. Pokud je snímač v nesprávné poloze nebo selže, může to způsobit nesprávné zapalování a hrubý chod motoru. Pravidelná kontrola a v případě potřeby výměna snímače polohy klikového hřídele pomůže předejít problémům se zapalováním.

To jsou jen některé z problémů, se kterými se může váš zapalovací systém setkat. Pokud se vyskytne některý z těchto problémů, doporučuje se kontaktovat odborníka, aby problém rychle odstranil a zabránil možnému vážnému poškození motoru.

Video:

Co je špatného na spolehlivém a odolném motoru Renault 1.6 16v (K4M)? Zase někdo neměnil olej.

Jak správně nastartovat motor v chladném počasí?

Jak funguje motor auta?